11月4日,河南鋰動力電池有限公司與湖北省十堰市房縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,年產(chǎn)10GWh動力電池項目正式落地。
11月8日,國軒高科子公司國軒科宏高端正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行,項目主要產(chǎn)品為國軒高科自主研發(fā)的單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料,應用于高端新能源汽車及儲能產(chǎn)品。
據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,2022年內(nèi)動力電池領域至少公布了75個投資計劃,總投資金額超過萬億元,其中有近半項目投資規(guī)模在100億元以上。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),據(jù)顯示,今年1月至10月,中國動力電池累計產(chǎn)量425.9GWH。僅僅最近半個月,規(guī)劃的新增產(chǎn)能就達到202GWH。
根據(jù)公開信息整理,以2025年為時間節(jié)點,蜂巢能源產(chǎn)能規(guī)劃為600GWH,中創(chuàng)新航產(chǎn)能規(guī)劃為500GWH,國軒高科產(chǎn)能規(guī)劃為300GWH,寧德時代產(chǎn)能規(guī)劃為839GWH,比亞迪產(chǎn)能規(guī)劃超600GWH,億緯鋰能產(chǎn)能也將超200GWH。僅以上6家企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃就達到3000GWH,是去年動力電池產(chǎn)量的10多倍。中國科學院院士歐陽明高曾在今年3月份公開預測,2025年中國電池產(chǎn)能將會出現(xiàn)電池產(chǎn)能過剩。