11月4日，河南鋰動力電池有限公司與湖北省十堰市房縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，年產(chǎn)10GWh動力電池項目正式落地。

11月8日，國軒高科子公司國軒科宏高端正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行，項目主要產(chǎn)品為國軒高科自主研發(fā)的單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料，應用于高端新能源汽車及儲能產(chǎn)品。

據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，2022年內(nèi)動力電池領域至少公布了75個投資計劃，總投資金額超過萬億元，其中有近半項目投資規(guī)模在100億元以上。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，據(jù)顯示，今年1月至10月，中國動力電池累計產(chǎn)量425.9GWH。僅僅最近半個月，規(guī)劃的新增產(chǎn)能就達到202GWH。

根據(jù)公開信息整理，以2025年為時間節(jié)點，蜂巢能源產(chǎn)能規(guī)劃為600GWH，中創(chuàng)新航產(chǎn)能規(guī)劃為500GWH，國軒高科產(chǎn)能規(guī)劃為300GWH，寧德時代產(chǎn)能規(guī)劃為839GWH，比亞迪產(chǎn)能規(guī)劃超600GWH，億緯鋰能產(chǎn)能也將超200GWH。僅以上6家企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃就達到3000GWH，是去年動力電池產(chǎn)量的10多倍。中國科學院院士歐陽明高曾在今年3月份公開預測，2025年中國電池產(chǎn)能將會出現(xiàn)電池產(chǎn)能過剩。