日前，我們從官方獲悉，捷豹路虎首席執(zhí)行官Thierry Bollore宣布因個人原因辭去公司職務，將于2022年12月31日離職。即日起，捷豹路虎全球CFO Adrian Mardell將兼任臨時全球CEO。

　　公開資料顯示，Thierry Bollore于2020年9月被任命為捷豹路虎首席執(zhí)行官。此前，他曾在米其林、佛吉亞擔任多個高級職位，擁有30多年的國際業(yè)務經(jīng)驗。隨后進入整車企業(yè)，在2018年加入雷諾集團并擔任首席執(zhí)行官，并在2年后進入捷豹路虎工作。

　　2021年2月，捷豹路虎正式發(fā)布“重塑未來”全球戰(zhàn)略。未來5年將推出6款純電產(chǎn)品，其中第一款純電路虎車型將于2024年推出。未來十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動產(chǎn)品，其中捷豹品牌將自2025年起成為一個純電動豪華品牌。公司計劃在2036年實現(xiàn)零尾氣排放，在2039年達成凈零碳排放的目標。

　　不久前，捷豹路虎發(fā)布2022/23財年二季度財報，今年7月至9月捷豹路虎全球銷量88121輛，環(huán)比增長12%，其中中國市場環(huán)比增長38%。業(yè)績方面，當期營收53億英鎊，同比增長36%；自由現(xiàn)金流接近盈虧平衡，達1500萬英鎊；息稅前利潤率1%。截至目前，公司流動資產(chǎn)達52億英鎊，包括37億英鎊現(xiàn)金與短期投資，以及15億英鎊的未提取信貸額度。下半財年捷豹路虎預測在生產(chǎn)、銷售運營的提升同時，在盈利性、現(xiàn)金流等財務表現(xiàn)方面也將實現(xiàn)可觀的正向提升。