動(dòng)力方面，純電G80同樣采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，電動(dòng)機(jī)總功率272kW，總扭矩700N·m，百公里加速時(shí)間4.9秒，CLTC工況下純電續(xù)航里程為625km。

捷尼賽思作為韓系高端品牌，此次一舉推出兩款純電車型進(jìn)入中國(guó)表明了韓系品牌同樣想要在電動(dòng)化的時(shí)代分一杯羹，但是不得不說捷尼賽思的動(dòng)作有些慢了，而且捷尼賽思在中國(guó)的品牌知名度遠(yuǎn)低于BBA、凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃這些耳熟能詳?shù)暮廊A品牌。此次首推的兩款車型起售價(jià)超38萬元，小編以為此舉過于托大了，恐怕憑借定價(jià)如此之高的GV70和G80很難挽回韓系品牌在中國(guó)的銷量頹勢(shì)。