外觀來看，特斯拉旗下首款純電動(dòng)卡車Semi整體造型看起來十分高大威猛，前風(fēng)擋的造型和大燈的造型都營造出科幻的感覺。此外，該車可能會(huì)配備10個(gè)攝像頭，這10個(gè)攝像頭配置信息包含在特斯拉HW3.2自動(dòng)駕駛芯片中。

　　 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，特斯拉為Semi取消了副駕駛區(qū)域，只留下了位于座艙正中央的駕駛位，開闊的視野進(jìn)一步提升駕駛安全。駕駛位兩側(cè)分別設(shè)置一塊超大觸摸屏，顯示車輛和道路信息、左右后視鏡畫面和其他內(nèi)容。Semi還為駕駛員配備了可調(diào)扶手和水杯架，也可根據(jù)用戶需要加裝后排可調(diào)座椅。

　　被動(dòng)安全方面，純電動(dòng)架構(gòu)讓Semi的重心更低，減少翻車風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也降低了事故發(fā)生時(shí)零部件入侵駕駛室的幾率。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在節(jié)約回收能源的同時(shí)，也減少了下坡減速時(shí)剎車片的磨損。特斯拉還為Semi專門打造了“接近核能級防爆能力”的玻璃以防止碎裂，大幅提升車輛安全性，也將減少用車過程中的維修耗時(shí)。

　　動(dòng)力方面，新車將電池組布置在拖頭正下方，并采用了四輪獨(dú)立電機(jī)，官方稱其在空載時(shí)的0-96km/h加速時(shí)間僅需5秒，在滿載（約37噸）的情況下，0-96km/h的加速時(shí)間為20秒。續(xù)航方面，滿載情況時(shí)續(xù)航里程可達(dá)500英里（約805公里），另外還將配套Semi專用充電樁Megacharger，其輸出功率可高達(dá)1.5兆瓦，充電30分鐘可行駛560公里，未來特斯拉還將陸續(xù)在美國和歐洲打造與Megacharger配套的卡車休息站，提供舒適、輕娛樂設(shè)施等。