隱形冠軍的實(shí)力，不能再低調(diào)，打造東風(fēng)日產(chǎn)第二增長曲線

作為國內(nèi)最早探索車聯(lián)網(wǎng)的品牌之一，2015年啟辰D50、R50智慧版率先切入賽道；2017年啟辰D60拉開智能網(wǎng)聯(lián)的全新序幕，此后啟辰車聯(lián)網(wǎng)一直在不斷進(jìn)化。東風(fēng)日產(chǎn)以啟辰為先導(dǎo)，憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，搭建了完全自主可控的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并與眾多合作伙伴共同營造了東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。目前，東風(fēng)日產(chǎn)的車聯(lián)網(wǎng)搭載量已突破四百萬。

啟辰電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品也持續(xù)收獲廣泛認(rèn)可，啟辰D60EV接連獲得中國出行網(wǎng)2022年出行首選車型獎(jiǎng)、全國政府采購新能源首選車型等獎(jiǎng)項(xiàng)，并且今年在1-10月出行行業(yè)市占率排名TOP4，單車型年度銷量超4萬輛，成為合資品牌中的EV家轎銷量冠軍。

從早期的探索，到新能源的全面轉(zhuǎn)型。如今，啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源的踐行者，面對(duì)市場挑戰(zhàn)底氣十足、把握十足、信心十足。啟辰以東風(fēng)日產(chǎn)1500萬累計(jì)銷量基盤為基礎(chǔ)，傳承日產(chǎn)75年電動(dòng)車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及東風(fēng)集團(tuán)新四化發(fā)展技術(shù)沉淀，同時(shí)充分發(fā)揮品牌體系靈活的優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)潮流向新能源轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示，啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化、智能化的先行軍和踐行者，啟辰順應(yīng)趨勢(shì)推動(dòng)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，未來要成為東風(fēng)日產(chǎn)的第二增長曲線。

未來，啟辰將聚焦新能源領(lǐng)域，不再研發(fā)純?nèi)加托萝?，每年推出不少于兩款新能源車型，具備年銷30萬臺(tái)的體系能力，并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺(tái)的目標(biāo)。

向快樂啟辰，給你簡單純粹的快樂

如今中國新能源市場的滲透率已經(jīng)接近三成，產(chǎn)品選擇越來越多。然而，大部分普通消費(fèi)者卻難言快樂：有的因產(chǎn)品可靠性、安全性不佳而感到擔(dān)憂，有的因技術(shù)體驗(yàn)不夠便利而感到沮喪，有的因交互體驗(yàn)過于繁瑣而感到困惑。而當(dāng)新能源市場逐漸成為主流，消費(fèi)者的普遍需求已經(jīng)從嘗鮮轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笾悄?、輕松、安心的快樂出行生活。可以說，當(dāng)下普通消費(fèi)者真正需要的，就是一款能帶來快樂出行體驗(yàn)的新能源車。

基于對(duì)新能源市場趨勢(shì)的深刻洞察，以及對(duì)普通消費(fèi)者根本需求的充分感知，啟辰將“快樂”作為品牌最鮮明的標(biāo)簽。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示，啟辰將致力于“制造快樂”，為“積極樂活的家庭”帶來人·車·快樂生活！

多條技術(shù)路徑助力快樂出行

快樂的出行體驗(yàn)首先離不開技術(shù)的支撐。啟辰V-π原生純電平臺(tái)，搭載全新一代X in 1超級(jí)電驅(qū)，最低實(shí)現(xiàn)12千瓦/百公里的超低電耗，換算電費(fèi)低至5元/百公里，節(jié)能高效。同時(shí)，該平臺(tái)擁有SOA場景化定制空間及AIOT智能外設(shè)，配合行業(yè)首創(chuàng)聲紋識(shí)別賬號(hào)聯(lián)動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)千人千面的個(gè)性空間。除此之外，啟辰V-π原生純電平臺(tái)還具備L2+高階領(lǐng)航輔助駕駛，帶來智能人性化的駕乘體驗(yàn)；五星級(jí)碰撞安全平臺(tái)到航空級(jí)高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)的多維守護(hù)，結(jié)合NTP無熱蔓延電池技術(shù)，1500萬臺(tái)量級(jí)合資制造體系保障的實(shí)績驗(yàn)證，安全靠譜。