2022年，東風(fēng)公司高端車布局取得突破，高端和高價值產(chǎn)品銷量快速增長，自主高端乘用車銷量同比增長1.8倍，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車高價值車型份額繼續(xù)提升，嵐圖平均成交價超過38萬元，東風(fēng)高端車布局初步取得突破。東風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH，是中國第一個豪華電動越野技術(shù)的解決方案，在平臺、動力、越野三大領(lǐng)域，打造行業(yè)領(lǐng)先的硬核技術(shù)集群，包括猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。
海外銷量上升。2022年東風(fēng)公司整體出口汽車24萬輛，同比增長58%，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)軍豪車眾多的中東市場和成熟的歐洲市場。未來，東風(fēng)公司將向北歐市場導(dǎo)入7款新能源產(chǎn)品，覆蓋豪華、高端和主流電動車市場，計劃到2025年，合作建設(shè)34個營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
2022年，東風(fēng)公司系統(tǒng)完成“三電”產(chǎn)業(yè)化布局，形成年產(chǎn)47萬套電機(jī)及驅(qū)動總成、30萬套電控、10萬套電池及1000套燃料電池生產(chǎn)能力。平臺架構(gòu)方面，乘用車領(lǐng)域著力打造1個混動節(jié)能架構(gòu)——DSMA，2個新能源專用架構(gòu)——S和MORA，形成覆蓋豪華、高、中、經(jīng)濟(jì)型全系列新能源產(chǎn)品布局；商用車領(lǐng)域構(gòu)建了中重卡、輕卡、VAN車、皮卡4個電動化平臺。全球首發(fā)、首批搭載固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神E70在全國6省10地開展示范運(yùn)營，里程超50萬公里。智能駕駛方面，漸進(jìn)式與跨越式雙管齊下，在東風(fēng)風(fēng)神皓極等車型上實(shí)現(xiàn)L3-越級量產(chǎn)搭車，L4技術(shù)在Robotaxi、東風(fēng)Sharing-Van等產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行。
面向2023年，東風(fēng)公司制定了全面完成國資委考核指標(biāo)，經(jīng)營保持高質(zhì)量，銷量同步增長，跑贏大市，挑戰(zhàn)350萬輛的經(jīng)營目標(biāo)。
