曾經(jīng)引領(lǐng)風(fēng)騷的漢EV，自1月起，跌出了上險(xiǎn)量排行榜前20名（詳見(jiàn)本網(wǎng)報(bào)道“2月終端銷量榜：時(shí)隔3個(gè)月宏光MINI再奪冠 元PLUS首次躋身前三”); 后來(lái)居上的漢DM-i，繼1月上險(xiǎn)量環(huán)比大幅下滑53%后，2月再度環(huán)比下滑12%；而去年高速崛起的唐DM-i，1月環(huán)比數(shù)據(jù)大幅下滑47.3%后，2月環(huán)比數(shù)據(jù)也僅有1%的微小增長(zhǎng)。
因此，市場(chǎng)一致預(yù)測(cè)，比亞迪會(huì)延續(xù)秦PLUS DM-i冠軍版的定價(jià)策略，把漢EV/唐DM-i冠軍版的起售價(jià)下探到20萬(wàn)以內(nèi)——但此預(yù)測(cè)遭到了比亞迪官方的否認(rèn)。3月15日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心公眾號(hào)刊文稱，關(guān)于漢唐冠軍版售價(jià)低于20萬(wàn)的傳言不實(shí)。
現(xiàn)在，距離漢唐冠軍版上市不到3小時(shí)，用戶們高度關(guān)注：真的不會(huì)降到20萬(wàn)以內(nèi)嗎？為解答用戶問(wèn)題，第一電動(dòng)兩位編輯在3月15日-16日對(duì)北京地區(qū)兩家比亞迪王朝門店進(jìn)行了實(shí)地探訪。
