近日，全聯(lián)車商發(fā)文呼吁：適當(dāng)延后實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間。

全聯(lián)車商指出：進(jìn)入3月份以來，各地汽車流通市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng)，部分地區(qū)和眾多汽車汽車主機(jī)廠、汽車品牌陸續(xù)加入史無(wú)前例的促銷戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)。自年初以來，全聯(lián)車商收到眾多汽車經(jīng)銷商集團(tuán)反映，即將全面執(zhí)行的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)為汽車經(jīng)銷商帶來巨大的生存壓力。

為此，全聯(lián)車商向國(guó)內(nèi)近百家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研。從調(diào)研情況看，有98.89%的企業(yè)強(qiáng)烈建議將國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間延后至2024年1月1日，為汽車主機(jī)廠和汽車經(jīng)銷商留出相對(duì)充足的切換時(shí)間，消化現(xiàn)有不符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存新車。汽車經(jīng)銷商普遍反映，如7月1日全面執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，將難以全面消化現(xiàn)有庫(kù)存。