其中最引人注目的是一款將搭載53kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池的下一代平臺緊湊型車型，它很可能會是那臺2.5萬美元的入門級車型。據(jù)猜測，這款車型可能會是一臺縮小版的Model Y(參數(shù)|詢價)，其銷量將達(dá)到4200萬臺，幾乎是目前最暢銷車型Model 3(參數(shù)|詢價)和Model Y銷量的兩倍。同時可能還為該車規(guī)劃了高達(dá)400萬輛的年產(chǎn)能計劃，其中北美的超級工廠將承擔(dān)200萬輛，德國柏林工廠和上海臨港工廠分別承擔(dān)100萬輛。
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