作為一款頂級的跑車，Evija的性能也是出奇的強大，搭載四電機組成的四驅系統(tǒng)，綜合最大輸出功率2000馬力，峰值扭矩高達1700N·m，零百加速時間僅需2.7秒，0-300Km/h加速時間小于9秒，多少車型的零百加速都要超過這個成績了。

為了兼顧續(xù)航與自重，Evija采用了70度的電池包，WLTP續(xù)航里程400KM。

該車全球限量130輛。

第二名：勞斯萊斯閃靈

售價：575萬

作為勞斯萊斯電動化的首款車型，依舊有著濃郁的勞斯萊斯的味道，不過，前臉部分還是變化了不少，比如說采用了分體式大燈，上方為細長的LED日間行車燈，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側；尾部采用了溜背式的轎跑設計，內部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合，很明顯的年輕化了，這也是勞斯萊斯截止目前風阻系數(shù)最低的一臺車。

整車尺寸5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，轉彎半徑12.7m，整備質量達到了2975kg，接近3噸的自重，綜合輸出功率達到430KW，總扭矩達到900N·m，零百加速時間4.5秒，CTLC綜合續(xù)航里程450KM。

閃靈的用料依舊保持著頂級的水準，可以選裝星空頂。

在電動化時代，連頂級的勞斯萊斯也不得不做出改變了！