作為一款頂級的跑車,Evija的性能也是出奇的強大,搭載四電機組成的四驅系統(tǒng),綜合最大輸出功率2000馬力,峰值扭矩高達1700N·m,零百加速時間僅需2.7秒,0-300Km/h加速時間小于9秒,多少車型的零百加速都要超過這個成績了。
為了兼顧續(xù)航與自重,Evija采用了70度的電池包,WLTP續(xù)航里程400KM。
該車全球限量130輛。
第二名:勞斯萊斯閃靈
售價:575萬
作為勞斯萊斯電動化的首款車型,依舊有著濃郁的勞斯萊斯的味道,不過,前臉部分還是變化了不少,比如說采用了分體式大燈,上方為細長的LED日間行車燈,下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側;尾部采用了溜背式的轎跑設計,內部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合,很明顯的年輕化了,這也是勞斯萊斯截止目前風阻系數(shù)最低的一臺車。
整車尺寸5453/2080/1559mm,軸距為3210mm,轉彎半徑12.7m,整備質量達到了2975kg,接近3噸的自重,綜合輸出功率達到430KW,總扭矩達到900N·m,零百加速時間4.5秒,CTLC綜合續(xù)航里程450KM。
閃靈的用料依舊保持著頂級的水準,可以選裝星空頂。
在電動化時代,連頂級的勞斯萊斯也不得不做出改變了!