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上海車展最貴的7款純電車,百萬(wàn)起步,千萬(wàn)封頂!

 
 
 
發(fā)布日期:2023-04-21  來(lái)源:第一電動(dòng)  瀏覽量:1515  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

作為一款頂級(jí)的跑車,Evija的性能也是出奇的強(qiáng)大,搭載四電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大輸出功率2000馬力,峰值扭矩高達(dá)1700N·m,零百加速時(shí)間僅需2.7秒,0-300Km/h加速時(shí)間小于9秒,多少車型的零百加速都要超過(guò)這個(gè)成績(jī)了。

為了兼顧續(xù)航與自重,Evija采用了70度的電池包,WLTP續(xù)航里程400KM。

該車全球限量130輛。

第二名:勞斯萊斯閃靈

售價(jià):575萬(wàn)

作為勞斯萊斯電動(dòng)化的首款車型,依舊有著濃郁的勞斯萊斯的味道,不過(guò),前臉部分還是變化了不少,比如說(shuō)采用了分體式大燈,上方為細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈,下方遠(yuǎn)近光大燈組嵌入車頭兩側(cè);尾部采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì),內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合,很明顯的年輕化了,這也是勞斯萊斯截止目前風(fēng)阻系數(shù)最低的一臺(tái)車。

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整車尺寸5453/2080/1559mm,軸距為3210mm,轉(zhuǎn)彎半徑12.7m,整備質(zhì)量達(dá)到了2975kg,接近3噸的自重,綜合輸出功率達(dá)到430KW,總扭矩達(dá)到900N·m,零百加速時(shí)間4.5秒,CTLC綜合續(xù)航里程450KM。

閃靈的用料依舊保持著頂級(jí)的水準(zhǔn),可以選裝星空頂。

在電動(dòng)化時(shí)代,連頂級(jí)的勞斯萊斯也不得不做出改變了!

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