近日，電車(chē)之家獲悉問(wèn)界汽車(chē)發(fā)布了4月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示4月共交付新車(chē)4585輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.6%。

另外，問(wèn)界汽車(chē)表示，截止到目前，問(wèn)界渠道已經(jīng)覆蓋228座城市，門(mén)店數(shù)量超過(guò)千家。

日過(guò)對(duì)此此前數(shù)據(jù)問(wèn)界汽車(chē)的銷(xiāo)量一定是曾斷崖式下滑。而去年問(wèn)界是風(fēng)頭最為強(qiáng)勁的新能源品牌。在華為加持下，問(wèn)界在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)月交付量過(guò)萬(wàn)，且僅用9個(gè)月時(shí)間完成了7.5萬(wàn)輛的交付量。

今年3月，華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非發(fā)布內(nèi)部公告再次強(qiáng)調(diào)，華為不會(huì)涉足造車(chē)領(lǐng)域，并將有效期再度延長(zhǎng)5年。此外，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車(chē)上的露出做出了嚴(yán)格的限定，要求華為與HUAWEI等字樣或標(biāo)志不能出現(xiàn)在整車(chē)外觀設(shè)計(jì)與宣傳上，并且特地點(diǎn)名問(wèn)界不許露出任何華為元素。

這樣讓問(wèn)界一時(shí)陷入尷尬的位置，曾經(jīng)強(qiáng)大背書(shū)消失也直接導(dǎo)致問(wèn)界汽車(chē)光環(huán)再無(wú),也失去了消費(fèi)者的青睞。