它的座椅屬于比較厚實(shí)的類型,內(nèi)部填充物也有不錯(cuò)的支撐性。不論是前排還是后排都能找到舒適的坐姿,后排的角度也是適合中國(guó)用戶體型來(lái)設(shè)計(jì)的。
在動(dòng)態(tài)部分,它的性能沒(méi)有飛凡F7那么極限,主打的一個(gè)實(shí)用性。底盤(pán)的質(zhì)感和其它中大型轎車比起來(lái),也是比較舒適的調(diào)校,屬于一臺(tái)很合格的代步車型。
它的座椅屬于比較厚實(shí)的類型,內(nèi)部填充物也有不錯(cuò)的支撐性。不論是前排還是后排都能找到舒適的坐姿,后排的角度也是適合中國(guó)用戶體型來(lái)設(shè)計(jì)的。
在動(dòng)態(tài)部分,它的性能沒(méi)有飛凡F7那么極限,主打的一個(gè)實(shí)用性。底盤(pán)的質(zhì)感和其它中大型轎車比起來(lái),也是比較舒適的調(diào)校,屬于一臺(tái)很合格的代步車型。
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