外觀方面,新車采用動感年輕化的造型,勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留,但整體尺寸明顯縮小,新車采用了分體式大燈,上方為細長的LED日間行車燈,下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側(cè),前發(fā)動機蓋采用雙色的設計,閃靈的風阻系數(shù)僅0.25Cd,成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。
外觀方面,新車采用動感年輕化的造型,勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留,但整體尺寸明顯縮小,新車采用了分體式大燈,上方為細長的LED日間行車燈,下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側(cè),前發(fā)動機蓋采用雙色的設計,閃靈的風阻系數(shù)僅0.25Cd,成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。
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