內(nèi)飾方面，新車(chē)也采用了較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)配備了兩塊大屏幕，但是大部分功能還是可以通過(guò)物理按鍵來(lái)操作，在越野顛簸路況下還是機(jī)械按鍵比較實(shí)用。副駕駛前方配備了一個(gè)粗壯的把手，這個(gè)配置在奔馳G級(jí)上也有，可見(jiàn)哈弗猛龍(參數(shù)|詢價(jià))確實(shí)在努力向硬派越野車(chē)看齊。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m?；靹?dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。