值得注意的是,近年來比亞迪銷量高增的背后離不開DM車型的助力,體現(xiàn)到數(shù)據(jù)上,自2022年6月其插電式混合動力月銷與純電動銷量持平后,持續(xù)領先。直至今年5月,局勢再次逆轉(zhuǎn)局勢,7月,兩者間差值正逐漸拉大。
除滿足國內(nèi)市場需求外,比亞迪繼續(xù)發(fā)力海外市場。自2022年下半年以來,目前,比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、新加坡、泰國、巴西、新西蘭等53個國家和地區(qū),海外銷量逐月攀升,至2023年7月依然保持單月過萬的銷量,達18,169輛,首次突破1.8萬輛。至此,比亞迪新能源乘用車僅過去13個月,海外銷量便已超過14萬輛。
這其中,作為比亞迪首款全球車型,BYD ATTO 3(元 PLUS)在國際市場上獲得銷量和市場口碑的雙豐收。在泰國,今年已連續(xù)五個月獲得泰國純電動車銷量冠軍;更已在以色列實現(xiàn)連續(xù)七個月榮獲全車系單車型銷量冠軍。此外,還在新西蘭和新加坡獲得 1-5 月累計純電汽車銷量第一。