據(jù)汽車(chē)新聞報(bào)道，“股神”沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋（Berkshire Hathaway）表示，該公司在第二季度將持有的通用汽車(chē)股票幾乎減半。

根據(jù)8月14日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的一份季度文件，伯克希爾·哈撒韋出售了其在通用汽車(chē)45%的股份，持股量從約4000萬(wàn)股減少到約2200萬(wàn)股。

晨星研究服務(wù)公司（Morningstar Research Services）的美國(guó)汽車(chē)股票分析師David Whiston表示，伯克希爾·哈撒韋出售通用汽車(chē)股票的動(dòng)機(jī)尚不清楚。

Whiston指出，“可能有多種原因，比如美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)、厭倦等待通用汽車(chē)的股價(jià)上漲、周期性的宏觀風(fēng)險(xiǎn)、或者是有了更好的想法想要重新分配資本等。”

通用汽車(chē)拒絕就伯克希爾·哈撒韋在第二季度減持通用汽車(chē)股票一事置評(píng)。伯克希爾·哈撒韋也拒絕置評(píng)。據(jù)悉，在同一份文件中，伯克希爾·哈撒韋披露了對(duì)幾家住宅建筑商的新投資。

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近期，投資者對(duì)美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與底特律汽車(chē)三巨頭（福特汽車(chē)、通用汽車(chē)和Stellantis）談判期間可能發(fā)生罷工的擔(dān)憂正在加劇。例如，通用汽車(chē)的股價(jià)在8月10日下跌了5.8%，這是該公司近八個(gè)月來(lái)最大的單日跌幅。

巴菲特長(zhǎng)期以來(lái)一直忠于底特律三巨頭，并以駕駛一款凱迪拉克而備受關(guān)注。2012年，伯克希爾·哈撒韋購(gòu)買(mǎi)了通用汽車(chē)1,000萬(wàn)股股票，但在過(guò)去10年里，隨著召回事件和其他事態(tài)的發(fā)展，伯克希爾·哈撒韋對(duì)通用汽車(chē)的股份有增有減。