5、榮威D7,被寄予厚望的翻身之作
上汽榮威在新能源領(lǐng)域起步很早,最近的表現(xiàn)卻不盡如人意。榮威D7被看做是一款榮威要打翻身仗的產(chǎn)品,因此被寄予厚望。我們?cè)?jīng)近距離接觸過它,圓潤(rùn)的外觀給人留下深刻印象,可惜的是當(dāng)時(shí)并不允許觀看內(nèi)部,應(yīng)該是一臺(tái)半成品。
這款車型計(jì)劃年內(nèi)上市,成都車展上應(yīng)該會(huì)公之于眾,是20萬元以內(nèi)非常值得期待的產(chǎn)品。
剛才提到過,這款產(chǎn)品的外觀非常圓潤(rùn),一點(diǎn)也不犀利。整車長(zhǎng)寬高分別為4890×1890×1510mm,軸距達(dá)2810mm。新車側(cè)面配備了隱藏式門把手與18英寸低風(fēng)阻輪轂。車尾圓潤(rùn)飽滿,后備箱配備了微微上翹的小鴨尾,極具運(yùn)動(dòng)感。尾燈雖然不是貫穿式設(shè)計(jì),但并不缺乏時(shí)尚感,細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)。
混動(dòng)版將搭載全新DMH雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),配備熱效率超過43%的最新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),CLTC饋電油耗低至4.3L/100km,CLTC純電續(xù)航里程為125km,整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400km。動(dòng)力方面,純電版基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造,提供兩種電池,續(xù)航里程分別為510公里與610公里,電動(dòng)機(jī)是一臺(tái)最大功率155千瓦的永磁同步電機(jī)。
點(diǎn)評(píng):
有傳聞,榮威D7的售價(jià)可能在20萬元以內(nèi),雖然現(xiàn)在還不知道細(xì)節(jié)配置,但從車型尺寸和動(dòng)力搭配上看,這款車型在15-20萬元之間的競(jìng)爭(zhēng)力并不算突出。