據(jù)外報(bào)道，由克萊姆森大學(xué)（Clemson University）負(fù)責(zé)的研究團(tuán)隊(duì)與美國(guó)能源部國(guó)家能源技術(shù)研究所（NETL）合作，利用碳纖維、熱塑性樹(shù)脂和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)出輕量化車(chē)門(mén)，可以提高車(chē)輛的燃油效率。

（圖片來(lái)源：美國(guó)能源部國(guó)家能源技術(shù)研究所）

該技術(shù)可以將鋼制車(chē)門(mén)的重量減輕32%。研究人員對(duì)該車(chē)門(mén)進(jìn)行了一系列測(cè)試，以確保其符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards），以及另一項(xiàng)目合作伙伴本田（Honda）提出的安全要求。NETL項(xiàng)目經(jīng)理David Ollett表示：“開(kāi)發(fā)這種新型車(chē)門(mén)具有重要意義，將有助于汽車(chē)制造商生產(chǎn)安全且更輕的車(chē)輛，同時(shí)在不影響性能的情況下減少燃耗和排放。”

據(jù)美國(guó)能源部車(chē)輛技術(shù)辦公室（Vehicle Technologies Office）方面表示，車(chē)重每減輕10%，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高6-8%，因?yàn)楦p的車(chē)輛加速時(shí)消耗的能量更少。此外，該辦公室表示，到2030年，在四分之一的美國(guó)汽車(chē)上使用由先進(jìn)材料實(shí)現(xiàn)的輕量化部件和高效發(fā)動(dòng)機(jī)，每年可以節(jié)省超過(guò)50億加侖的燃油。