據(jù)外媒報道，德國總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）在慕尼黑國際車展（IAA）上贊揚了德國汽車行業(yè)在電氣化方面所做的努力，同時他還宣布了一項新法律，以擴(kuò)大電動汽車充電站的數(shù)量。

朔爾茨表示，未來幾周，德國將成為“歐洲首個出臺法律，要求80%的服務(wù)區(qū)運營商為電動汽車提供功率至少為150千瓦的快速充電樁的國家”。他還補(bǔ)充說，在充電站數(shù)量擴(kuò)充之后，電動汽車車主的續(xù)航里程焦慮將不復(fù)存在。

作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，當(dāng)前德國只有9萬個公共充電樁，但是該國計劃在2030年之前將這一數(shù)字提升到100萬個，從而助力電動汽車的普及。

圖片來源：寶馬

德國聯(lián)邦汽車管理局（KBA）的數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，德國純電動汽車的保有量大約為120萬輛，遠(yuǎn)低于其到2030年擁有1,500萬輛純電動汽車的目標(biāo)。

較高的價格、有限的續(xù)航里程，以及公共充電站的缺乏（尤其是在農(nóng)村地區(qū)）被認(rèn)為是電動汽車銷量難以快速上漲的主要原因。