打造新能源汽車的全球生態(tài)

　　當新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)共識，面對新能源汽車發(fā)展過程中所面臨的問題與挑戰(zhàn)，需要強化政府、企業(yè)、上下游之間的合作。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福指出，汽車是全球最大的產(chǎn)業(yè)，任何一家企業(yè)都不可能做到每個環(huán)節(jié)、每個階段、每項技術(shù)的完美無缺，都需要通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作來取長補短。

『比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳?！?/p>

　　辛國斌強調(diào)，全球企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)，加快轉(zhuǎn)型升級，合力打造汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，以全球化技術(shù)創(chuàng)新突破和跨行業(yè)融合創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供內(nèi)生動力。

『重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊』

　　如何共享中國新能源汽車市場快速發(fā)展的新機遇，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健全完善。重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊表示，面向中國市場，長安汽車將秉持開放合作的理念，持續(xù)深化和博世、大陸、英飛凌等戰(zhàn)略伙伴的交流合作。此外，長安將繼續(xù)堅定不移地實施全球化戰(zhàn)略，全力推動新能源產(chǎn)品出海，為全球各地區(qū)的消費者提供長安汽車的出行解決方案，共同提升中國品牌在海外的形象。

如何共迎挑戰(zhàn)

　　中國新能源汽車市場的規(guī)模已經(jīng)成為全球第一，但新能源汽車的全球化依然面臨著諸多挑戰(zhàn)。王俊指出，“我們?nèi)匀幻媾R發(fā)展不平衡、電池安全、補能效率、成本效益等問題”。