外觀造型方面,新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì),不過(guò)兩側(cè)留有索大進(jìn)風(fēng)口,該車(chē)仍將采用軟頂敞篷設(shè)計(jì),尾燈的形狀相較于現(xiàn)款變得更加細(xì)長(zhǎng),而尾燈上方仍然配備了電動(dòng)可調(diào)式擾流板。車(chē)尾包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),推測(cè)車(chē)尾可能會(huì)配備全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。車(chē)尾能看到中置排氣,顯然在電動(dòng)車(chē)上不可能會(huì)繼續(xù)保留,估計(jì)只是套殼測(cè)試階段的產(chǎn)物。
動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)配備單電機(jī),雙電機(jī)版本可能也在研發(fā)中。外媒推測(cè)電池組將安置在前后軸之間,并采用一個(gè)輕量化的電池包,以保持中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重量平衡,至于具體的動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有透露。此外,外媒從屏幕上讀出測(cè)試車(chē)的剩余電量為53%,而剩余續(xù)航為125km,這意味著該車(chē)的續(xù)航里程可能還不到300km。
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