據(jù)外媒消息，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer在接受采訪時(shí)候表示，全新柯迪亞克將不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售，未來(lái)斯柯達(dá)是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)也并未明確。Klaus Zellmer表示，“我們正在與中國(guó)的合資伙伴討論，試圖確定未來(lái)?，F(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早，工作還在進(jìn)行中。”

從官方發(fā)布的圖片看，全新柯迪亞克外觀上整體大氣時(shí)尚，不過(guò)前臉中網(wǎng)好像似曾相識(shí)，大家有沒(méi)有感覺(jué)很像寶馬的前臉。

數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)2022年在其它地區(qū)的銷量均出現(xiàn)了不同程度的同比跌幅。其中，在西歐的銷量下降7.8%至377000輛；中歐的銷量也出現(xiàn)了近10%的跌幅，至148000輛；東歐地區(qū)(不包含俄羅斯)的銷量同比下滑12%至31600輛；在中國(guó)的跌幅最高，從前一年的71200輛下跌37.4%至44600輛；印度地區(qū)的銷量飆升128%至51900輛。 去年斯柯達(dá)大部分車(chē)型的年度銷量出現(xiàn)了跌幅，其中昕銳的跌幅最大，超過(guò)70%；明銳依然是最暢銷的車(chē)型，但是年度銷量也同比下滑近30%；Enyaq和Kushaq的銷量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。