10月18日，寶馬集團(tuán)宣布兩項(xiàng)人事任命，現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁高翔（Sean Green）將出任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓將接替前者，出任華晨寶馬營銷高級(jí)副總裁。

此前，寶馬集團(tuán)已公布現(xiàn)任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂（Jochen Goller）將返回德國總部，升任寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售。

官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)今年前三季度在中國市場(chǎng)交付60.3萬輛BMW和MINI品牌汽車。其中，BMW純電動(dòng)車型銷量同比增長232%至7.0萬輛。與競爭對(duì)手奧迪和奔馳相比，寶馬在電動(dòng)車領(lǐng)域的表現(xiàn)處于領(lǐng)先地位。 但面對(duì)更激進(jìn)的中國汽車企業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬等豪華車企正在強(qiáng)化在新能源領(lǐng)域的投資。 按照規(guī)劃，2023年，寶馬集團(tuán)將發(fā)起全新電動(dòng)攻勢(shì)，在華純電產(chǎn)品將達(dá)到11款。自2026年起，寶馬新世代車型將在沈陽投產(chǎn)。