由于擔心來自中國的低價汽車會 “侵占”歐洲市場，歐盟已開始調(diào)查中國政府對電動汽車的支持。法國政府則采取了更直接的行動，宣布將考慮汽車的總碳足跡，此舉針對的正是中國，因為中國的大部分能源來自燃煤發(fā)電廠。

法國將于12月15日公布哪些車型符合補貼條件，但是雷諾集團首席財務官Thierry Pieton和達契亞品牌負責人Denis Le Vot都在上周表示，他們預計Spring將失去補貼資格。