據悉,寶馬汽車已經向歐盟知識產權局(EUIPO)和德國專利與市場管理部門(DPMA)申請注冊純電iM3商標,該申請目前仍在審核當中。
根據此前披露消息顯示,純電動版的M3將基于Neue Klasse平臺打造,有望于2027年亮相。
寶馬M部門負責人Frank van Meel曾表示,下一代的寶馬M3和M4可能會迎來全面電氣化,不過前提是電動車要擁有全面超越現(xiàn)款車型的性能。在直線加速能力方面電動車完全能夠滿足這一需求,但是沉重的電池組可能會對操控性產生不利影響。
據悉,寶馬汽車已經向歐盟知識產權局(EUIPO)和德國專利與市場管理部門(DPMA)申請注冊純電iM3商標,該申請目前仍在審核當中。
根據此前披露消息顯示,純電動版的M3將基于Neue Klasse平臺打造,有望于2027年亮相。
寶馬M部門負責人Frank van Meel曾表示,下一代的寶馬M3和M4可能會迎來全面電氣化,不過前提是電動車要擁有全面超越現(xiàn)款車型的性能。在直線加速能力方面電動車完全能夠滿足這一需求,但是沉重的電池組可能會對操控性產生不利影響。
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