在內(nèi)飾方面,寶馬i5的內(nèi)飾設計與i7基本一致,其采用12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計讓車內(nèi)的視覺效果拉滿,坐進前排會有一種小7系的感覺。而在后排娛樂系統(tǒng)方面,寶馬i5同樣配備i7上那塊高達8K的31英寸懸浮式屏幕,而且針對中國市場,寶馬將后排娛樂系統(tǒng)接入了愛奇藝平臺,以及華為應用市場,提供了豐富的娛樂性。
在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,以“安全為先”的人機共駕讓用戶有清晰的使用邊界,寶馬i5應用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應方向盤。比如i5配備帶視線確認的自動變道功能,當駕駛者視線確認后,可以通過攝像頭識別駕駛者的肢體語言和眼神用以控制車輛。目前在高速路或是封閉道路上60-180 km/h的時速范圍內(nèi),車輛可以通過駕駛員的目光進行自動變道超車。并且所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng),針對中國市場特色、中國道路情況和用戶駕駛習慣,有著大量更新和本土化調(diào)試。在智能座艙方面,BMW OS 8.5版本的中控系統(tǒng)的加入可以說讓寶馬這種老派車企在智能交互上與造車新勢力們有了一較高下的實力。