車身側面來看,新車的底盤明顯要比在售的寶馬i4更低矮,并且可以看到剎車卡鉗采用了紅色涂裝,進一步說明這是一款高性能車型。車尾的設計和現款i4基本一致,擁有一個小尺寸擾流板,下包圍配備了擴散器,兩側還有導流槽造型,進一步增加運動感。
車身側面來看,新車的底盤明顯要比在售的寶馬i4更低矮,并且可以看到剎車卡鉗采用了紅色涂裝,進一步說明這是一款高性能車型。車尾的設計和現款i4基本一致,擁有一個小尺寸擾流板,下包圍配備了擴散器,兩側還有導流槽造型,進一步增加運動感。
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