今日，我們了解到智己汽車開(kāi)啟IMOS 2.7.0升級(jí)。官方表示，此次更新在IMOS 2.7.0 Beta版基礎(chǔ)上新增100+項(xiàng)優(yōu)化，從3月31日開(kāi)始陸續(xù)分批推送。本次新增亮點(diǎn)包括ICS云臺(tái)制動(dòng)、通勤模式（Beta）、手機(jī)遙控泊車等。詳情如下：

智己汽車作為上汽集團(tuán)旗下的高端新能源汽車品牌，近年來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)。

根據(jù)澎湃新聞的報(bào)道，智己汽車在2022年的銷量約為5000輛。這一數(shù)據(jù)相較于其他自主高端新品牌如吉利極氪、東風(fēng)嵐圖、長(zhǎng)安深藍(lán)等存在較大差距。

智己LS6在2023年底曾達(dá)到月銷售近萬(wàn)輛的成績(jī)，其中一個(gè)月銷售9878輛，成為當(dāng)月的純電SUV中的爆款。然而，好景不長(zhǎng)，由于車機(jī)系統(tǒng)故障和低頻共振等問(wèn)題，智己LS6的銷量開(kāi)始下滑。智己LS7在面臨質(zhì)量問(wèn)題投訴后，銷量也出現(xiàn)了顯著下降。從接近2000輛的成績(jī)下滑至月銷量不到400輛。

另外，智己汽車面臨車機(jī)系統(tǒng)故障、低頻共振等問(wèn)題，這些問(wèn)題導(dǎo)致車主投訴增多，影響了品牌的口碑和銷量。新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，智己汽車在品牌形象、產(chǎn)品力等方面面臨挑戰(zhàn)，難以與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成有效競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)智己汽車在面臨銷量壓力時(shí)，采取了降價(jià)策略，如智己LS6的起售價(jià)從40萬(wàn)元區(qū)間降至21.49萬(wàn)元，這種價(jià)格調(diào)整在短期內(nèi)可能吸引消費(fèi)者，但長(zhǎng)期可能對(duì)品牌形象造成影響。無(wú)異于飲鳩止渴 。

結(jié)論

智己汽車在新能源汽車市場(chǎng)上的銷量下滑，反映了品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格策略等方面面臨的挑戰(zhàn)。為了提升銷量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，智己汽車需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)品牌建設(shè)，同時(shí)制定合理的市場(chǎng)策略，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。