日前，電車之家獲悉乘聯(lián)會發(fā)布了6月份新能源乘用車批發(fā)銷量榜單。
從榜單看，比亞迪6月份批發(fā)銷量為340211輛，位居國內(nèi)新能源車企榜首。根據(jù)比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)看，比亞迪王朝和海洋系列6月共計(jì)銷售了324,838輛，同比增長35%。 騰勢汽車銷售了12,275輛，同比增長11%。 仰望汽車銷售了418輛。 方程豹汽車銷售了2,680輛。
出口銷量,在乘用車出口方面，比亞迪6月完成了26,995輛的成績，同比增長156.2%。
2024年比亞迪銷量目標(biāo)為370萬輛。
排名第二的車企為特斯拉，6月批發(fā)銷量為71,007輛，國內(nèi)銷量為59,261輛，較上月的5.5萬輛增長7.3%。今年第二季度，特斯拉國內(nèi)銷量環(huán)比上升10.2%。
值得一提是7月1日，特斯拉官方針對旗下Model 3和Model Y推出全新購車金融政策，從即日起至7月31日（含）之前下訂，可享受5年0息方案。同時(shí)，該方案覆蓋所有選配，包括車漆、內(nèi)飾、輪圈造型、EAP（增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能）和FSD（完全自動駕駛能力）等。
官方針對特斯拉Model 3、特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版推出的1-5年0息和低息優(yōu)惠購車政策，日供低至85元起；針對特斯拉Model 3、特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版推出的1-5年0息和低息購車優(yōu)惠政策，日供低至107元起；特斯拉將7月限時(shí)低息的年費(fèi)率降至0.5%起（折合年化利率僅0.93%起）。
以特斯拉Model 3、特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版（車價(jià)分別為27.19萬元和29.09萬元）為例，7月31日（含）之前下訂：首付7.99萬元，可選5年0息方案，Model 3日供低至107元，Model Y日供低至118元。相比標(biāo)準(zhǔn)年費(fèi)率2.5%，勁省最多26375元的利息（Model Y）。首付4.59萬元，可選5年低息方案，Model 3日供129元，Model Y日供140元。相比標(biāo)準(zhǔn)年費(fèi)率2.5%，最多省下24500元的利息（Model Y）。
排名第三的車企為吉利，6月批發(fā)新能源汽車65959輛。根據(jù)吉利官方發(fā)布的消息，6月吉利新能源再創(chuàng)歷史新高，占比近40%。6月，集團(tuán)新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）65959輛，同比增長超88%，環(huán)比增長超12%。1-6月，集團(tuán)新能源總銷量達(dá)320185輛，同比勁增約117%。
“雙循環(huán)”乘風(fēng)揚(yáng)帆，6月吉利汽車集團(tuán)海外出口銷量35347輛，同比增長超61%；1-6月海外出口累計(jì)銷量197428輛，同比增長超67%。6月，新款Okavango（豪越）在巴拿馬重磅發(fā)布，加速深耕中南美地區(qū)；極氪全球化進(jìn)程加速落地，6月極氪同時(shí)登陸印度尼西亞、馬來西亞市場，東南亞戰(zhàn)略再啟新篇章。
往下看，排名第四、第五的車企為長安汽車和理想汽車，銷量分別為65,959、50,300（預(yù)估）和47,774輛。
有奪冠的就有墊底的，6月廣汽豐田成為批發(fā)銷量表現(xiàn)最差的車企。目前廣汽豐田在售新能源車型包含了廣汽豐田bZ4X、廣汽豐田MIRAI以及廣汽豐田鉑智4X，三款車的累計(jì)批發(fā)量僅為600，銷量之慘淡，瀕臨停產(chǎn)邊緣。
比廣汽豐田稍好一點(diǎn)的車企為合創(chuàng)汽車，該車企在6月批發(fā)新能源車的數(shù)量為603輛，但銷量依然很低。需要注意的是近日有媒體報(bào)道稱合創(chuàng)汽車員工拉橫幅要求退還投資款。。橫幅內(nèi)容分別為“合創(chuàng)汽車不退還員工跟投款”“求珠江投管保護(hù)員工，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”。上述報(bào)道援引知情人士表示，“拉橫幅”者為此前跟投了合創(chuàng)股份的合創(chuàng)汽車員工。據(jù)報(bào)道，根據(jù)合創(chuàng)公司此前制定《員工強(qiáng)制跟投管理辦法》的制度要求，自2018年~2021年間分批實(shí)行了合創(chuàng)汽車員工持股計(jì)劃，完成了認(rèn)繳出資。據(jù)悉，該公司累計(jì)強(qiáng)制跟投人員達(dá)50余人，涉及金額超過1億元。報(bào)道中稱，合創(chuàng)汽車曾承諾在員工離職時(shí)可退投資款，但目前由于資金問題合創(chuàng)拒絕員工的退跟投款的要求。
所以在這里有必要提醒大家，買車時(shí)不要盲目跟風(fēng)，避免因銷量不好而貪圖便宜，否則可能會遇到像威馬車主一樣的問題。
