近日，乘聯(lián)會發(fā)布了6月份國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量，從數(shù)據(jù)上看，中大型SUV銷量最好的為理想L6，在6月份創(chuàng)造了23864輛的好成績。理想L6成為理想汽車最暢銷的車型，占據(jù)了理想汽車銷量的半壁江山。

理想L6提供兩款車型，分別是Pro版和Max版。其中理想L6 Pro的售價為24.98萬元，而理想L6 Max的售價為27.98萬元 。

外觀造型方面，理想L6延續(xù)了理想家族式設(shè)計風(fēng)格，更像是小款的理想L7。整體造型簡潔，前臉配備貫穿式LED燈帶，門窗周圍修飾鍍鉻飾條。車身顏色部分提供了 包括灰色、銀色、白色、黑色四種標(biāo)準(zhǔn)漆以及綠色特別版珍珠漆和小象灰特別版冷光漆，內(nèi)飾則提供黑白雙色、黑橙雙色和黑色三種風(fēng)格選擇。輪轂方面，標(biāo)配20英寸銀灰雙色輪轂和20英寸黑灰雙色輪轂，并提供21英寸輪轂選裝。

內(nèi)飾部分，理想L6擁有舒適寬敞的用車空間，二排最大腿部空間1135毫米，頭部空間968毫米，配備三溫區(qū)空調(diào)，二排空調(diào)溫度可通過數(shù)字屏幕獨立調(diào)節(jié)。此外，還配備帶電動遮陽簾的全景天幕，1.26平方米一體式全景天幕，提供極佳的觀景視野和通透性。同樣配置也非常豐富，標(biāo)配座椅通風(fēng)、座椅加熱、舒適軟枕以及SPA級十點按摩等功能，為用戶帶來舒適的駕乘體驗。智能化配置方面，理想L6進(jìn)行了全面升級，配備了D Max 3.0版本的高級智能駕駛系統(tǒng)，基于BEV大模型的高速NOA功能，可實現(xiàn)千公里級別內(nèi)的安全接管水準(zhǔn)。

動力方面，理想L6 Pro版配備了電動雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和電動車單速變速箱，提供了212公里的CLTC純電續(xù)航里程，0-100km/h的加速時間為5.4秒。 能耗方面，理想L6 Max版的WLTC百公里油耗僅為6.9升，配合60升油箱和增程電動系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1390公里，適合長途旅行而無需擔(dān)心充電問題 。

充電方面，理想L6 Max版支持快充，官方數(shù)據(jù)顯示，從20%充至80%的電量僅需20分鐘 。在充電測試中，從15%電量充至90%用時25分鐘，其中20%-80%的充電用時為17分鐘，30%-80%的充電用時為15分鐘，展現(xiàn)了較快的充電速度

點評：理想L6銷量爆火的原因，無外乎以下幾點，第一就是理想L6是一款新能源汽車，能夠在政策上享受一定的優(yōu)勢。第二就是空間大，用車舒適，科技感滿配，這些都是理想L6的加分項。第三就是該車性價比非常好，對比理想汽車旗下的其他車型理想L6是一款非常有性價比的車型，低于30萬元的價格，能夠享受到理想汽車其他車型的配置，這點也是很多人選擇該車的一個原因。

問界M7在6月也取得了不錯的成績，批發(fā)銷量為17501輛，排名位于中大型SUV銷量的第二名。其實問界M7首款車型上市之后并沒有取得好的銷量，中間經(jīng)歷了銷量不佳以及安全測試不過關(guān)的情況。此后，該車又進(jìn)行了重新打造，進(jìn)行了多項升級以及最重要的決策降價，銷量才有了好轉(zhuǎn)。

問界M7目前的售價為24.98萬元-32.98萬元。外觀造型方面，問界M7與問界M9有著較多的相似之處。前臉造型簡潔，修長的貫穿燈帶橫貫車輛logo，使前臉看起來更為寬闊 。M7采用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，與兩側(cè)燈組相連形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部加入鍍鉻飾條，增強(qiáng)了層次感 。兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口也提升了車輛的運動氣息 。

車身側(cè)面，問界M7采用雙腰線設(shè)計，搭配平直的車頂線條和20英寸輪圈，展現(xiàn)出動感和時尚的側(cè)面輪廓 。尾部設(shè)計上，M7使用了貫穿式尾燈組造型，下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識，進(jìn)一步突出了層次感 。

車身尺寸部分，長寬高軸距分別為5020毫米、1945毫米、1760毫、2820毫米，這些尺寸數(shù)據(jù)使得問界M7擁有一個寬敞的內(nèi)部空間，適合家庭使用。

內(nèi)飾部分，問界M7整體看起來有著較強(qiáng)的科技氛圍感。座椅采用Nappa真皮座椅，為乘客提供柔軟舒適的乘坐感受 。前排和第二排座椅均配備有通風(fēng)、加熱以及8點式全背按摩功能 。智能互聯(lián)部分，問界M7搭載了鴻蒙智行系統(tǒng)，中控屏幕尺寸為15.6英寸，分辨率為1920x1080，提供了豐富的智能互聯(lián)功能 。 同時問界M7還配備了19個車內(nèi)揚聲器和2個車外揚聲器，提供了沉浸式的音響體驗 。

問界M7的另外一個優(yōu)勢就是提供了華為最新的智駕，能夠?qū)崿F(xiàn)無地圖下的輔助駕駛，自主變道跟車，并做出預(yù)判動作，降低潛在風(fēng)險  。

動力方面，問界M7與理想L6都為增程式動力，問界M7搭載華為電驅(qū)，以及1.5T增程發(fā)動機(jī)，CLTC工況下滿油滿電最大續(xù)航可達(dá)1300公里，純電續(xù)航可達(dá)240公里。此外，新車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。

點評：問界M7銷量好的幾點，第一還是受惠于新能汽車政策的紅利，其次就是華為的加持，如果僅僅靠賽力斯很難將這款車帶火。

在6月中大型SUV市場，理想L7以及寶馬X5也都取得了不錯的銷量成績，分別排名第三、第四。

6月份也有銷量比較差的車型?？梢钥吹皆?月份奧迪e-tron以及長安CS95銷量數(shù)據(jù)墊底。奧迪e-tron的批發(fā)銷量為僅為5輛，長安CS95的批發(fā)銷量僅為3輛。

業(yè)內(nèi)認(rèn)識評價，奧迪e-tron銷量不好的原因有如下，首先就是定價過高，可以看到中大型SUV銷量較好的車型一般價格都在30萬元以下或左右，奧迪e-tron就比較高，單車在30-40萬元，這可能導(dǎo)致部分消費者在性價比方面選擇其他品牌的車型 。第二就是動力類型，目前純電車型一般受限于續(xù)航焦慮還是不能得到消費者的普遍認(rèn)可，奧迪e-tron的續(xù)航能力與其他競品相比也不占優(yōu)勢，這也會導(dǎo)致消費者選擇其他競品車型。第三就是在技術(shù)、配置等方面，奧迪e-tron可能未能完全滿足市場和消費者的期待，特別是在與特斯拉等品牌的競爭中 。

長安CS95銷量不好的原因就比較簡單了，整備質(zhì)量較大，導(dǎo)致油耗較高，消費者在高油價大環(huán)境下，這些車型往往被避開。

最后做一下總結(jié)，中大型SUV市場以新能源汽車銷量為主力，新能源汽車類型增程式最受歡迎。價格部分，30萬元是一個最好的取值，這樣新車的配置上不會太低，做工上也不會偷工減料。另外就是這個價位一定要有智能輔助駕駛系統(tǒng)，這個也是取得銷量的加分項，寶馬X5的就是在這上面掉分的。