瑞虎9 C-DM的外觀和內飾都將會沿用燃油版車型的設計。動力方面新車搭載1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為115kW,峰值扭矩為220牛·米,電機最大功率為165kW,峰值扭矩為390牛·米,CLTC工況純電續(xù)航達106km,WLTC工況純電續(xù)航里程為82km,WLTC綜合續(xù)航里程為1400km。
●同級別/價位車型:
尺寸對比 | |||||||
車型 | 定位 | 座椅布局 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 售價(萬元) |
瑞虎9 | 中型SUV | 5/7 | 4820 | 1930 | 1699 | 2820 | 15.29-20.39 |
長安UNI-K | 中型SUV | 5 | 4865 | 1948 | 1690 | 2890 | 15.49-18.49 |
廣汽傳祺GS8 | 中型SUV | 5/7 | 4980 | 1950 | 1780 | 2920 | 15.98-24.68 |
紅旗HS5 | 中型SUV | 5 | 4785 | 1905 | 1700 | 2870 |
18.38-24.98 |
長安UNI-K:
長安UNI-K是瑞虎9的老對手了,二者車身尺寸相近且售價區(qū)間重合度較高。UNI-K采用了無邊界中網設計,整體觀感更為年輕運動。反觀瑞虎9的外觀造型則更加“孔武有力”,車身線條相對簡約,呈現(xiàn)出穩(wěn)重傳統(tǒng)的風格。UNI-K僅提供5座布局,瑞虎9有5/7座兩種布局可選。同時,UNI-K在長、寬、軸距方面比瑞虎9略大,不過后者在高度上又扳回一局。