日前，特斯拉美國官網(wǎng)下架了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型，該車采用了來自中國的磷酸鐵鋰（LFP）電池，售價(jià)為38990美元，現(xiàn)在這款車已經(jīng)下架。

在美為何下架Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型，目前特斯拉并沒有給出明確的答復(fù)。

此前美國發(fā)布了《通脹削減法案》規(guī)定，如果消費(fèi)者購買的電動(dòng)汽車含有來自“特別關(guān)注國”（包括中國）制造或組裝的電池組件，將無法享受稅收抵免。這項(xiàng)政策從2024年開始生效，意味著含有中國電池組件的電動(dòng)汽車將不再適用補(bǔ)貼政策。

另外，美國對(duì)來自中國的電池產(chǎn)品加征關(guān)稅。2024年5月，美國宣布對(duì)中國太陽能電池、電動(dòng)汽車等一系列商品加征關(guān)稅，其中動(dòng)力電池關(guān)稅從7.5%提升至25%，電池零部件關(guān)稅也從7.5%提升至25% 。

美國還通過了2024財(cái)年國防授權(quán)法案，該法案規(guī)定從2027年10月開始，禁止美國國防部從寧德時(shí)代、比亞迪等六家中國公司購買電池。這六家公司分別是寧德時(shí)代、比亞迪、遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、國軒高科和海辰儲(chǔ)能。這項(xiàng)禁令旨在推動(dòng)國防部供應(yīng)鏈與中國脫鉤，以減少對(duì)地緣政治對(duì)手的依賴 。