現(xiàn)代汽車計(jì)劃2025年在汽車上裝備自主生產(chǎn)的固態(tài)電池并進(jìn)行測(cè)試,該公司還計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)搭載固態(tài)電池電動(dòng)汽車的量產(chǎn)。固態(tài)電池的容量通常比現(xiàn)有電池高,而且更加安全,因?yàn)榇祟愲姵夭辉傩枰褂靡兹嫉囊簯B(tài)電解質(zhì)。 現(xiàn)代汽車在固態(tài)電池開發(fā)方面同時(shí)采用了多種方法,例如與SES A和Factorial Energy等專業(yè)電池開發(fā)商合作,還與首爾國(guó)立大學(xué)(SNU)開展研究合作,后者也在研究固態(tài)電池。
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