動(dòng)力方面，凱翼拾月Mate搭載前置單電機(jī)，最大功率為40千瓦，最高車速可達(dá)100公里/小時(shí)。這樣的動(dòng)力配置雖然不算強(qiáng)勁，但對(duì)于一款電動(dòng)微型車來說，已經(jīng)能夠滿足城市通勤和日常出行的需求。電池方面，入門版車型搭載28千瓦時(shí)電池組，工信部純電續(xù)航里程為300公里；高配車型搭載39.8千瓦時(shí)電池組，工信部純電續(xù)航里程為410公里。

競(jìng)品車部分，凱翼拾月Mate的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括五菱宏光MINIEV四門版、零跑T03、江鈴集團(tuán)新能源易至EV3等熱門車型。五菱宏光MINIEV四門版憑借其親民的價(jià)格和靈活的車身，一直占據(jù)著市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；零跑T03則以較高的性價(jià)比和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者；江鈴集團(tuán)新能源易至EV3則以其穩(wěn)定的性能和可靠的品質(zhì)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。 相比之下，凱翼拾月Mate以5.58萬元的起售價(jià)，提供了5門5座的布局和豐富的配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。

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