近日，保時(shí)捷官方確認(rèn)，純電動(dòng)版Cayenne將在2025年年底前正式發(fā)布，這一時(shí)間點(diǎn)比此前計(jì)劃的2026年提前。與此同時(shí)，保時(shí)捷的產(chǎn)品規(guī)劃也進(jìn)一步曝光。

純電動(dòng)Cayenne提前發(fā)布

純電動(dòng)Cayenne將基于PPE平臺(tái)打造，采用800V技術(shù)，并推出轎跑SUV版本Cayenne Coupé。新車(chē)將與插電混動(dòng)及燃油版車(chē)型同時(shí)銷售，直至2030年。屆時(shí)，保時(shí)捷將根據(jù)市場(chǎng)需求決定是否繼續(xù)保留燃油版車(chē)型。

純電動(dòng)718計(jì)劃調(diào)整

此前計(jì)劃優(yōu)先發(fā)布的純電動(dòng)718將推遲至純電動(dòng)Cayenne之后。純電動(dòng)718預(yù)計(jì)在2025年年內(nèi)首次亮相，其中Boxster車(chē)型將率先推出，隨后是Cayman。燃油版718將于2025年年中停產(chǎn)，未來(lái)將僅銷售純電動(dòng)版本。

其他產(chǎn)品規(guī)劃

保時(shí)捷還計(jì)劃在2026年發(fā)布一款911旗艦車(chē)型，外媒推測(cè)可能是911 GT2 RS。此外，燃油版Macan將在2026年停產(chǎn)，但其繼任者有望在PPC平臺(tái)生產(chǎn)，并于2027年年中發(fā)布。

保時(shí)捷的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正在加速推進(jìn)，純電動(dòng)Cayenne和718的發(fā)布將為品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域注入新的活力。

全新寶馬i3諜照曝光：2026年發(fā)布，基于Neue Klasse平臺(tái)打造

近日，汽車(chē)之家曝光了一組全新寶馬i3的諜照。新車(chē)代號(hào)為NA0，定位中型純電轎車(chē)，計(jì)劃于2026年正式發(fā)布。此次曝光的諜照揭示了新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和部分技術(shù)細(xì)節(jié)。

全新寶馬i3采用了寶馬最新的Neue Klasse家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，兩側(cè)集成大燈組，整體視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。車(chē)頭下方還配備了對(duì)稱的矩形進(jìn)氣口，以增強(qiáng)散熱性能。車(chē)身側(cè)面線條硬朗，未采用溜背設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出力量感。車(chē)尾部分仍覆蓋較厚偽裝，但預(yù)計(jì)未來(lái)將配備貫穿式尾燈。

新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，配備800V架構(gòu)，入門(mén)車(chē)型最大功率超過(guò)300馬力。此外，全新寶馬i3的電池組能量密度將比現(xiàn)有車(chē)型提升20%，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程有望提高30%。

全新寶馬i3作為寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，展現(xiàn)了品牌在設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能上的最新進(jìn)展。