2025年5月8日，工信部發(fā)布通知，公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見。此次征集的截止日期為2025年6月7日。

近年來，隱藏式車門把手因其美觀和科技感被廣泛應(yīng)用，但市場上的產(chǎn)品在工作原理和形式上呈現(xiàn)多樣化，暴露出一些潛在的安全問題，如強度不足、控制邏輯風(fēng)險、識別操作困難、斷電失效和夾手等。這些問題在碰撞、起火等事故中可能導(dǎo)致斷電，使電動式外門把手失效，增加救援和逃生的難度。 為強化車門把手的安全性，工信部提出增加機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，確保在斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，便于救援和逃生。同時，規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安全標(biāo)志，提高標(biāo)志的可見性，降低緊急情況下的逃生難度，并確保車門把手的結(jié)構(gòu)強度。

此次制修訂計劃涵蓋了M1類、N1類汽車和多用途貨車的車門把手，其他車輛車門把手參照執(zhí)行。國內(nèi)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)如QC/T 988-2014《汽車車外門拉手》和QCT1211-2024《乘用車車門內(nèi)開拉手總成》對門把手的耐久性、強度等有技術(shù)要求，但隨著電動式、隱藏式車門把手的應(yīng)用，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)已無法滿足新的技術(shù)需求。

工信部的這一行動體現(xiàn)了對汽車安全技術(shù)的高度重視，旨在通過標(biāo)準(zhǔn)的完善，提升汽車在緊急情況下的安全性和可靠性，為消費者提供更安全的出行保障。