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雷克薩斯CT200h的車身長為4320mm、寬為1765mm、高為1440mm，軸距尺寸為2600mm，可以說是雷克薩斯家族身材較為嬌小的，整車的車內(nèi)空間表現(xiàn)比較一般。雷克薩斯CT200h的車身采用的是LF-CH概念車的設(shè)計(jì)理念，車身線條柔和而不顯生硬，俯沖的腰線設(shè)計(jì)讓雷克薩斯CT200h顯得更有動(dòng)感。
　　2011款雷克薩斯CT200h的這幾款車型在安全配置上是相同的，全系車型都配備了ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等等，而且在安全氣囊的數(shù)量上也是相當(dāng)可觀的。雷克薩斯CT200h的頂配車型還運(yùn)用了Remote Touch信息操作系統(tǒng)，整體來說配置是比較豐富，不過在基礎(chǔ)車型上配置的刪減稍微多了些。
　　雷克薩斯CT200h采用的是1.8L直列4缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73千瓦，最大扭矩為142牛米，整體的動(dòng)力性能比較一般，但是在NORMAL模式下的時(shí)候它的動(dòng)力感比較強(qiáng)勁。

　　為這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了27千瓦的鎳氫混合動(dòng)力電機(jī)，這樣的組合形式讓雷克薩斯CT200h擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　雷克薩斯CT200h的節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式可以用中控臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕來進(jìn)行調(diào)節(jié)，很方便，而純電動(dòng)模式則是擁有單獨(dú)的調(diào)節(jié)按鈕。雷克薩斯CT200h可以在純電動(dòng)模式下進(jìn)行駕駛，在這種模式下行駛的噪音感非常的小