| 基本信息 |
廠商：江汽集團(tuán) |
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級(jí)別：微面 |
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能源類型：純電動(dòng) |
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上市時(shí)間：2025年5月 |
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指導(dǎo)價(jià)：6座版9.88萬元，7座版9.93萬元 |
| 車身尺寸 |
長寬高：5150毫米 × 1760毫米 × 2085毫米 |
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軸距：3250毫米 |
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后艙容積：7.3立方米 |
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最大縱深：3.8米 |
| 座椅布局 |
6座布局：2+2+2式 |
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7座布局：2+2+3式 |
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座椅功能：支持兩邊側(cè)掛折疊 |
| 外觀設(shè)計(jì) |
前臉：封閉式造型，配備藍(lán)色JAC前車標(biāo)和藍(lán)色前保險(xiǎn)杠裝飾 |
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充電接口：快、慢充接口位于前車標(biāo)蓋板后部 |
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車窗：后部車窗配備深色隱私玻璃 |
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車門：單側(cè)滑門設(shè)計(jì) |
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尾門：對(duì)開式尾門布局，兩側(cè)尾門非等寬設(shè)計(jì) |
| 動(dòng)力系統(tǒng) |
電動(dòng)機(jī)：永磁同步電機(jī)，后置 |
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最大功率：80千瓦（109馬力） |
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峰值扭矩：230牛·米 |
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最高車速：100公里/小時(shí) |
| 電池與續(xù)航 |
電池類型：磷酸鐵鋰電池 |
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電芯品牌：中創(chuàng)新航 |
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電池電量：50.38千瓦時(shí) |
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續(xù)航里程：CLTC工況下310公里 |
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充電接口：快充口和慢充口均位于車頭 |
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電池溫度管理：低溫加熱和風(fēng)冷 |
| 底盤與懸掛 |
驅(qū)動(dòng)形式：后置后驅(qū) |
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前懸架：麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
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后懸架：鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
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助力類型：電動(dòng)助力 |
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車體結(jié)構(gòu)：承載式 |
| 車輪與制動(dòng) |
前輪胎規(guī)格：195/70 R15LT |
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后輪胎規(guī)格：195/70 R15LT |
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前制動(dòng)器類型：實(shí)心盤式 |
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后制動(dòng)器類型：鼓式 |
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駐車制動(dòng)類型：手剎 |
| 安全配置 |
主動(dòng)安全：ABS防抱死、制動(dòng)力分配（EBD/CBC等）、安全帶未系提醒（主駕） |
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被動(dòng)安全：無駕駛座安全氣囊、無副駕駛安全氣囊、無側(cè)氣囊、無側(cè)氣簾、無ISO FIX兒童座椅接口 |
| 輔助駕駛與操控 |
駕駛輔助影像：無 |
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巡航系統(tǒng)：無 |
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駕駛模式選擇：無 |
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自動(dòng)駐車：無 |
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上坡輔助：無 |
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陡坡緩降：無 |
| 內(nèi)部配置 |
方向盤材質(zhì)：未明確 |
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多功能方向盤：無 |
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方向盤換擋：無 |
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方向盤加熱：無 |
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行車電腦顯示屏：無 |
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全液晶儀表盤：無 |
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內(nèi)置行車記錄儀：無 |
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手機(jī)無線充電：無 |
| 座椅配置 |
座椅材質(zhì)：未明確 |
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運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：無 |
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主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：無 |
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副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：無 |
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座椅加熱：無 |
