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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:04
據(jù)悉,充電站是EV行駛不可或缺的結(jié)構(gòu)。目前美國約有1萬個不包含一般家庭和企業(yè)的充電裝置的公共充電站。據(jù)FROST&SULLIVAN預(yù)測,5年后也包含所有個人和企業(yè)類別的充電站將在北美地區(qū)(包括…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:04
據(jù)每日郵報報道,生活在城市里的人們都知道,在市內(nèi)開車時最難對付的不是神經(jīng)質(zhì)的微型出租車司機或自殺式的騎車人,而是在安全抵達目的地后找個地方停車。現(xiàn)在,一種新型汽車將幫我們解決這個難題這種具有革命性意義…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:04
近幾年來,凱越的市場表現(xiàn)一直不錯。多年累積的市場口碑是其成功的一大原因。當(dāng)然,寬敞的空間、優(yōu)秀的內(nèi)飾做工以及很好的性價比都為其銷量奠定了基礎(chǔ)??臻g尺寸上,凱越的長、寬、高為4515mm×1725mm×…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:04
如今SUV的火爆是有目共睹的,在今年車市整體不景氣的情況下,SUV銷量一路高歌猛進,逆勢而上。今天就為大家介紹4款國產(chǎn)熱銷SUV,他們都有非常高的性價比,不但價格便宜,外形漂亮而且配置豐富,看看哪款是…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:04
新日電動車展臺據(jù)了解,兩場貿(mào)易交流展會呈現(xiàn)出截然不同的局面,一方面是全球經(jīng)濟衰退,對外貿(mào)易的持續(xù)下滑,另一方面是電動車國內(nèi)百姓生活中的作用日益突出,龐大的消費市場支撐整個行業(yè)穩(wěn)步快速成長。第30屆南京…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
?日前,有媒體稱“上海將推新能源車新政,免費牌照加10萬元補貼”,這似乎預(yù)示新能源車的銷售在申城將有所突破,記者向滬上新能源車4s店的了解來看,激增的預(yù)訂量也印證了這點。但記者向相關(guān)單位求證傳聞中的政…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
?一款在業(yè)界傳言已久的純電動汽車今晚將在上海正式亮相,那就是上汽榮威的e50。此前,比亞迪、奇瑞等品牌早已量產(chǎn)電動汽車。新能源車從實驗室走向生產(chǎn)線,從理念走向市場,已有一段時間。但新能源車真正開上馬路…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
?11月5日,中國首款量產(chǎn)純電動汽車上汽榮威e50正式發(fā)布。近四年來,上汽集團(600104)在純電和混合動力領(lǐng)域共實際投入60億元,上汽集團執(zhí)行副總裁陳志鑫表示,這次發(fā)布的純電動e50屬于成熟的量產(chǎn)…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
如果你需要一輛空間較大、質(zhì)量可靠、省油、養(yǎng)護費用低廉同時價格又不是很高的車型,你該如何選擇呢?以下車友熱議的車型,或許可供想要購車的朋友們參考。車型一:長城C302013共有7款車型和縣歷陽鎮(zhèn)興圩村委…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
據(jù)韓聯(lián)社12月25日消息,韓國整車業(yè)界25日統(tǒng)計顯示,現(xiàn)代和起亞汽車集團自3年前推出混合動力汽車后,截至11月的累計銷量達到10.6450萬輛,突破了10萬輛大關(guān)。2009年7月,現(xiàn)代汽車和起亞汽車分…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
昨天上午,記者從市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委工作會議獲悉,2013年該區(qū)將圍繞“奮戰(zhàn)兩年再翻番、躋身全省前十強”目標(biāo),努力開創(chuàng)市開發(fā)區(qū)發(fā)展新局面。特色園區(qū)是市開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢和重要增長極,2013年要以打造國際…
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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
定陶縣大項目建設(shè)觀摩團近日到菏澤歐派車輛制造有限公司觀摩。菏澤歐派電動車項目位于菏民路中段,總投資5000萬元,占地面積6萬平方米,建成投產(chǎn)后可年生產(chǎn)電動三輪車10萬輛,實現(xiàn)銷售收入1.5億元、利稅1…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
而據(jù)專家分析,隨著一線城市“限購”政策的開展,汽車增長速度已明顯放緩,新能源補貼政策的推出將促進個人擁有新能源車型。但從目前的市場形勢來看,消費者對于新能源車安全及性能仍持觀望態(tài)度,這恐怕仍需政府進一…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 00:03
中級車市場一直是自主品牌想碰又不敢碰的大蛋糕,由于沒有成熟的技術(shù)以及影響力的支持,所以一直被合資車型所牢牢霸占。但是為了能夠在這大蛋糕上分一杯羹,很多自主品牌還是會推出幾款此類車型,雖然說銷量很慘淡,…

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