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  • 【直播2013廣州車展】高端大氣上檔次 寶馬ActiveHybrid 7亮相

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    ??寶馬7系混合動(dòng)力車ActiveHybrid7將于今年9月在巴黎車展正式發(fā)布,隨后在美國(guó)開(kāi)始銷售。這款車起售價(jià)為84895美元(約合人民幣54萬(wàn)元),初期只有軸距加長(zhǎng)版ActiveHybrid7在美…

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  • 東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布混動(dòng)計(jì)劃 Hybrid4將首投中國(guó)

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    在本月15日舉行的東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8LSTT試駕活動(dòng)中,東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了未來(lái)在華的混動(dòng)車型計(jì)劃。在2015年,旗下所有車型都將配備STT發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),另外,PSA兩大混動(dòng)技術(shù)也將在未來(lái)引入國(guó)…

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  • 【直播2013廣州車展】實(shí)現(xiàn)零排放―寶馬ActiveHybrid X6

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    寶馬ActiveHybridX6通過(guò)將V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)裝置匹配,提高動(dòng)力性能的同時(shí)進(jìn)一步降低了燃油消耗,其平均耗油量?jī)H為9.9升/100公里。寶馬ActiveHybrid技術(shù)為駕駛者提供了依靠…

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  • 【直播2013廣州車展】現(xiàn)代索納塔YF Hybrid

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    2013年廣州國(guó)際車展開(kāi)幕。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、國(guó)際品質(zhì)最高的綜合性專業(yè)汽車展覽會(huì)之一,為了讓大家有親臨現(xiàn)場(chǎng)的觀展效果,重點(diǎn)介紹展車詳細(xì)信息,下面就跟隨我們欣賞一番吧。…

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  • 【直播2013廣州車展】最便宜實(shí)用謳歌ILX Hybrid

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    ??謳歌ILX在國(guó)外有兩款汽油版本(2.0L和2.4L)和一款1.5L混合動(dòng)力共三種動(dòng)力可供選擇,但是引入國(guó)內(nèi)的只有1.5L的混合動(dòng)力版本。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)和本田混動(dòng)跑車CR-Z在結(jié)構(gòu)上是一樣的。參數(shù)…

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  • 【直播2013廣州車展】第一款混合動(dòng)力車型 保時(shí)捷 Panamera S Hybrid

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    作為世界上最出色的汽車工程師,費(fèi)迪南德?保時(shí)捷先生早在100多年前就發(fā)明了世界上第一輛混合動(dòng)力汽車Lohner-Porsche,更重要的是這款車采用的內(nèi)燃機(jī)和輪轂電動(dòng)馬達(dá)相配合并將能量?jī)?chǔ)存在蓄電池中的…

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  • 新車聚焦:謳歌混動(dòng)旗艦2014RLX Sport Hybrid SH-AWD

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    在2013洛杉磯車展前夕,謳歌公布了他們的新款混合動(dòng)力旗艦車型,2014款RLXSportHybridSH-AWD。新款RLX混動(dòng)版搭載了一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī),其中一臺(tái)35千瓦電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)…

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  • 寶馬7系hybrid等四款豪華混動(dòng)車型動(dòng)力解析

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    隨著混動(dòng)技術(shù)的成熟和對(duì)環(huán)保節(jié)能的重視,混合動(dòng)力車型正在逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。不少豪華品牌都推出了混動(dòng)車型,售價(jià)自然不菲。下面我們來(lái)看看這些車是否值得購(gòu)買(mǎi)。車型:寶馬740Li混合動(dòng)力指導(dǎo)價(jià):148.8萬(wàn)元…

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  • 奧迪Q5 Hybrid 混動(dòng)也看加與減

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 04:33

    我們總歸無(wú)法避免進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代,悲觀的是,未來(lái)更不可避免要面對(duì)石油枯竭的現(xiàn)實(shí)。所以無(wú)論是出于尾氣排放政策的壓力,還是消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注,汽車工業(yè)都需要尋找行之有效的解決方案。在電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽…

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