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新能源汽車使用調(diào)查：生活半徑小的話挺夠用
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 23:51
隨著新能源汽車逐漸進(jìn)入“尋常百姓家”，使用過程中出現(xiàn)的各種問題也漸漸凸顯――如何充電自是其中的常見問題，但在此之外，同樣還有諸多因素困擾著消費(fèi)者，如動力不足、電池衰減、充電時間長、充不上電等。在說了無…
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四部委大考 新能源汽車有競爭力了嗎？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 23:24
繼云集上海灘風(fēng)光亮相之后，未隔幾日，新能源汽車又登上頭條。一則是國家政府網(wǎng)公布的關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼退坡公告，另一則是新能源汽車推廣示范城市將迎來四部委的大考。4月29日，國家政府網(wǎng)公布了財政部、科技部…
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易到新能源項目背后的低價邏輯
電車之家 發(fā)布于 2015-05-09 23:10
????E-Car計劃宣布當(dāng)日，易到用車App平臺還開通了新能源車型。值得注意的是，這些新能源車型不僅環(huán)保，在價格上更是遠(yuǎn)低于目前的傳統(tǒng)車型。??據(jù)易到用車內(nèi)部人士透露，新能源汽車已經(jīng)成為易到未來3年…
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充電要交服務(wù)費(fèi) ，北京電動車主的春天曇花一現(xiàn)？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-09 13:00
本文來源于微信公眾號電駒，作者為電駒哥。最近，北京的電動車主仿佛坐過山車，剛迎來不限行、不限號的福利，準(zhǔn)備過幾天好日子，結(jié)果沒兩天又傳出壞消息：電動車充電要交服務(wù)費(fèi)了。事情是這樣的，5月7日，北京市發(fā)…
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北京6月1日開收充電服務(wù)費(fèi) 加上電費(fèi)每度電最高約1.8元
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 18:04
北京市發(fā)改委消息，自6月1日起，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取。每千瓦時收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號汽油每升最高零售價的15%，由各充電站運(yùn)營商收取。2020年1月1日起，充電服務(wù)費(fèi)按國家規(guī)定實(shí)行市…
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巡航里程納入新能 源車補(bǔ)貼參考
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 17:30
?新能源汽車產(chǎn)業(yè)又添利好，從限購城市不限新能源車到全國免征購置稅，國家到地方紛紛出臺政策性補(bǔ)貼。日前，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合公布通知稱，2016-2020年將繼續(xù)推廣新能…
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動力電池供不應(yīng)求 江淮比亞迪等新能源車企產(chǎn)能緊張
電車之家 發(fā)布于 2015-05-06 09:44
從門庭冷清到供不應(yīng)求，中國新能源汽車市場只用了不到兩年的時間。其中，關(guān)鍵零部件動力電池的供應(yīng)緊張也導(dǎo)致整車廠產(chǎn)能不足。江淮、比亞迪、奇瑞等車企目前均存在電池供應(yīng)不足的瓶頸。根據(jù)此前第一電動網(wǎng)報道的11…
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鄭剛：純電動車銷量冠軍是如何煉成的？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-04 12:07
?“熬了五年，終于看到了春天?！痹谏虾＼囌沟拿襟w溝通會上，北汽新能源的掌門人鄭剛一見面就拋出了這樣的感慨。成立于2009年的北汽新能源在去年異軍突起，憑借5510輛的銷量奪得中國純電動乘用車銷量冠軍，…
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電動汽車銷量猛增 充電樁千億元級市場待開發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-05-01 13:04
當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，成為制約其發(fā)展的主要瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，我國電動汽車與充電設(shè)施配比超過4:1，而標(biāo)配為1:1；同時，新設(shè)施建設(shè)也嚴(yán)重滯后，而…
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新能源車補(bǔ)貼大退坡 車企：成本我扛！盼更多激勵制度
電車之家 發(fā)布于 2015-04-30 11:59
4月29日，財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合公布了2016-2020年新能源汽車的補(bǔ)貼辦法，規(guī)定2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40…
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棄號不再跨年分配新能源汽車搖號需謹(jǐn)慎
電車之家 發(fā)布于 2015-04-29 00:11
昨天(26日)，本年度第二期購車指標(biāo)搖號如期舉行。新能源車申請指標(biāo)的人數(shù)和可配置的指標(biāo)數(shù)量都創(chuàng)新高，本期共有3356個個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請通過審核，與上一期相比增加1217個。受新能源車免…
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過期作廢 北京新能源汽車棄號不再配置
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 11:32
??2015年4月26日，本年度第二期購車指標(biāo)搖號如期舉行，一個細(xì)節(jié)變化引起了本報記者的注意--新能源車的"棄號"首次沒有退回?fù)u號池。這意味著，凡是下半年配置的新能源車指標(biāo)，即使沒…
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北汽不再只堅持純電動路線 未來將推增程式
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 11:16
2015上海車展期間，北汽新能源品牌與公關(guān)部總監(jiān)胡恩平接受媒體采訪時表示，北汽新能源在堅持純電動驅(qū)動為主同時，也在兼顧其他技術(shù)路線，公司將在合適的時機(jī)推出增程式電動車。??????以下為采訪實(shí)錄：各位…
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比亞迪窘境：多線產(chǎn)品之憂 產(chǎn)品戰(zhàn)略決定未來
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 10:54
虎嗅4月24日登出《比亞迪斷腕,等待戈多》一文，從財務(wù)的角度解讀了比亞迪在電動車未獲預(yù)期的100億營收，2014年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額僅為3807萬（同比下降98%）的情況下，變賣優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、聚焦主…
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解電動車增程之困 混合動力讓汽車走得更遠(yuǎn)
電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 14:12
去年，某汽車品牌推出電動車車型時，還同時推出了增程型。什么是增程？這個詞在電動車出現(xiàn)之前讓人“不明覺厲”，但聯(lián)想一下電動車的硬傷，又突然豁然開朗,原來增程就是增加里程。這不是一…
