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  • 核心零部件生產(chǎn)薄弱或成新能源汽車隱憂

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 11:49

    【EV視界2月5日報】以eQ(奇瑞QQ3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好,甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實現(xiàn)盈利,但奇瑞汽車董事長尹同躍并不開心?!?014年賣了一萬多輛,今年要做到兩…

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  • 智能機市場兩極分化 蘋果對陣小米大眾品牌

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 12:15

    ??據(jù)美國《華爾街日報》報道,對蘋果以及小米來說,現(xiàn)在是最好的時代。然而對大多數(shù)競爭者來說,情況并非如此。2014年12月,小米成為全球最有價值的科技初創(chuàng)公司,價值460億美元。蘋果上周公布的井噴式季…

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  • “去奇瑞化”質疑 國產(chǎn)攬勝極光上市一瞥

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 11:05

    在經(jīng)歷了長達四年的醞釀后,奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點20分,奇瑞捷豹路虎常務副總裁朱國華在上海世博館中央宣布,中國制造攬勝極光的售價區(qū)間為44.8萬—58.28萬元,全系4款車…

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  • “不出席”的尹同躍與“去奇瑞化”質疑 ,國產(chǎn)攬勝極光上市一撇

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 20:02

    在經(jīng)歷了長達四年的醞釀后,奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點20分,奇瑞捷豹路虎常務副總裁朱國華在上海世博館中央宣布,中國制造攬勝極光的售價區(qū)間為44.8萬—58.28萬元,全系4款車…

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  • 智能機市場兩極分化嚴重 蘋果成奢侈品牌

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:54

    北京時間2月3日消息,《華爾街日報》網(wǎng)絡版發(fā)表分析文章稱,如今的智能機市場就猶如美國經(jīng)濟,兩極分化嚴重。蘋果在高端市場獨領風騷,已然成為奢侈品牌;小米的在線銷售策略和有限的產(chǎn)品線使其在低端市場游刃有余…

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  • 解密德國工業(yè)4.0的三個神話與一個真相

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:42

    去年一年,曝光度增加的工業(yè)4.0概念讓中國制造業(yè)有些惶恐。很多廣為流傳的理論,包括工業(yè)4.0消滅淘寶只需10年;工業(yè)4.0可將生產(chǎn)成本降低四成,一舉淘汰世界工廠,但大多數(shù)德企認為現(xiàn)在下諸如此類的結論有…

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  • 售44.8萬元起,中國制造路虎極光上市

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:36

    奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁百潤表示:“一樣的極光,一樣的標準,中國制造攬勝極光傳承路虎攬勝家族血統(tǒng),保證全球一流品質,彰顯奇瑞捷豹路虎創(chuàng)領中國高端汽車市場的實力和信心?!敝袊圃鞌垊贅O光共推出風尚版…

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  • 新能源汽車困境:企業(yè)研發(fā)投入為國際標準20%

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 16:23

    在新能源汽車行業(yè),自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因,新能源汽車轉向國外配套已經(jīng)成為趨勢。以eq(奇瑞qq3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好,甚至…

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  • 新能源車困境:企業(yè)研發(fā)投入為國際標準2成

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 11:00

    在新能源汽車行業(yè),自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因,新能源汽車轉向國外配套已經(jīng)成為趨勢。以eQ(奇瑞QQ3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好,甚至…

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  • 小米公司豈止于500強 雷軍:將來有一天你會用的

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 10:35

    ??2014年,小米公司又搬了一次家。????按照四年前“開業(yè)”那天留下的傳統(tǒng),搬家的那天早上,雷軍和創(chuàng)始人們又一次喝到了阿黎(黎萬強)的父親煮的小米粥。2010年4月,小米公司剛成立的時候,十來個人…

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  • 核心零部件空心化隱憂 新能源汽車如何跑得快?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 17:02

    1月23日-25日,2015全球新能源汽車大會在天津舉辦,在這場有700多人參加、諸多跨行業(yè)人士參與的論壇上,用互聯(lián)網(wǎng)科技與思維重新定義汽車是探討熱點,但在暢想新能源汽車美好未來的同時,零部件領域的諸…

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  • 核心零部件空心化 新能源汽車市場化隱憂

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 10:34

    以eQ(奇瑞QQ3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好,甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實現(xiàn)盈利,但奇瑞汽車董事長尹同躍并不開心?!?014年賣了一萬多輛,今年要做到兩萬輛。銷量漲得不算太猛…

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  • 鋰電池三元時代來臨中國企業(yè)該怎么辦?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:54

    按照IHS在去年的一份調查報告顯示,從電動能源的發(fā)展路線上來說,混合動力是個繞不過去的階段,在更遠的未來,純電動汽車能否成為主流路線,最關鍵的,就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里程,解決…

    顯示全文

  • 鋰電池三元時代來臨,中國企業(yè)該怎么辦?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 09:43

    編者按:按照IHS在去年的一份調查報告顯示,從電動能源的發(fā)展路線上來說,混合動力是個繞不過去的階段,在更遠的未來,純電動汽車能否成為主流路線,最關鍵的,就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里…

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  • 2015,明星投資大佬們投什么?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 10:20

    IDG資本熊曉鴿:未來看好移動互聯(lián)網(wǎng),看好醫(yī)療服務等“在中國,和移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的行業(yè),未來我們都會看好。”IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿在接受采訪時說,IDG已經(jīng)將投資重心轉移到移動互聯(lián)網(wǎng)上了。他認為,移…

    顯示全文

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