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核心零部件生產(chǎn)薄弱或成新能源汽車隱憂
電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 11:49
【EV視界2月5日報】以eQ（奇瑞QQ3電動版）為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實現(xiàn)盈利，但奇瑞汽車董事長尹同躍并不開心?！?014年賣了一萬多輛，今年要做到兩…
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智能機市場兩極分化 蘋果對陣小米大眾品牌
電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 12:15
??據(jù)美國《華爾街日報》報道，對蘋果以及小米來說，現(xiàn)在是最好的時代。然而對大多數(shù)競爭者來說，情況并非如此。2014年12月，小米成為全球最有價值的科技初創(chuàng)公司，價值460億美元。蘋果上周公布的井噴式季…
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“去奇瑞化”質疑 國產(chǎn)攬勝極光上市一瞥
電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 11:05
在經(jīng)歷了長達四年的醞釀后，奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點20分，奇瑞捷豹路虎常務副總裁朱國華在上海世博館中央宣布，中國制造攬勝極光的售價區(qū)間為44.8萬—58.28萬元，全系4款車…
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“不出席”的尹同躍與“去奇瑞化”質疑 ，國產(chǎn)攬勝極光上市一撇
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 20:02
在經(jīng)歷了長達四年的醞釀后，奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點20分，奇瑞捷豹路虎常務副總裁朱國華在上海世博館中央宣布，中國制造攬勝極光的售價區(qū)間為44.8萬—58.28萬元，全系4款車…
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智能機市場兩極分化嚴重 蘋果成奢侈品牌
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:54
北京時間2月3日消息，《華爾街日報》網(wǎng)絡版發(fā)表分析文章稱，如今的智能機市場就猶如美國經(jīng)濟，兩極分化嚴重。蘋果在高端市場獨領風騷，已然成為奢侈品牌；小米的在線銷售策略和有限的產(chǎn)品線使其在低端市場游刃有余…
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解密德國工業(yè)4.0的三個神話與一個真相
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:42
去年一年，曝光度增加的工業(yè)4.0概念讓中國制造業(yè)有些惶恐。很多廣為流傳的理論，包括工業(yè)4.0消滅淘寶只需10年；工業(yè)4.0可將生產(chǎn)成本降低四成，一舉淘汰世界工廠，但大多數(shù)德企認為現(xiàn)在下諸如此類的結論有…
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售44.8萬元起，中國制造路虎極光上市
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:36
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁百潤表示：“一樣的極光，一樣的標準，中國制造攬勝極光傳承路虎攬勝家族血統(tǒng)，保證全球一流品質，彰顯奇瑞捷豹路虎創(chuàng)領中國高端汽車市場的實力和信心?！敝袊圃鞌垊贅O光共推出風尚版…
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新能源汽車困境：企業(yè)研發(fā)投入為國際標準20%
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 16:23
在新能源汽車行業(yè)，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因，新能源汽車轉向國外配套已經(jīng)成為趨勢。以eq(奇瑞qq3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至…
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新能源車困境：企業(yè)研發(fā)投入為國際標準2成
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 11:00
在新能源汽車行業(yè)，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因，新能源汽車轉向國外配套已經(jīng)成為趨勢。以eQ(奇瑞QQ3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至…
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小米公司豈止于500強 雷軍：將來有一天你會用的
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 10:35
??2014年，小米公司又搬了一次家。????按照四年前“開業(yè)”那天留下的傳統(tǒng)，搬家的那天早上，雷軍和創(chuàng)始人們又一次喝到了阿黎（黎萬強）的父親煮的小米粥。2010年4月，小米公司剛成立的時候，十來個人…
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核心零部件空心化隱憂 新能源汽車如何跑得快？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 17:02
1月23日-25日，2015全球新能源汽車大會在天津舉辦，在這場有700多人參加、諸多跨行業(yè)人士參與的論壇上，用互聯(lián)網(wǎng)科技與思維重新定義汽車是探討熱點，但在暢想新能源汽車美好未來的同時，零部件領域的諸…
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核心零部件空心化 新能源汽車市場化隱憂
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 10:34
以eQ（奇瑞QQ3電動版）為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實現(xiàn)盈利，但奇瑞汽車董事長尹同躍并不開心?！?014年賣了一萬多輛，今年要做到兩萬輛。銷量漲得不算太猛…
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鋰電池三元時代來臨中國企業(yè)該怎么辦？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:54
按照IHS在去年的一份調查報告顯示，從電動能源的發(fā)展路線上來說，混合動力是個繞不過去的階段，在更遠的未來，純電動汽車能否成為主流路線，最關鍵的，就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里程，解決…
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鋰電池三元時代來臨，中國企業(yè)該怎么辦？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 09:43
編者按：按照IHS在去年的一份調查報告顯示，從電動能源的發(fā)展路線上來說，混合動力是個繞不過去的階段，在更遠的未來，純電動汽車能否成為主流路線，最關鍵的，就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里…
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2015，明星投資大佬們投什么？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 10:20
IDG資本熊曉鴿：未來看好移動互聯(lián)網(wǎng)，看好醫(yī)療服務等“在中國，和移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的行業(yè)，未來我們都會看好。”IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿在接受采訪時說，IDG已經(jīng)將投資重心轉移到移動互聯(lián)網(wǎng)上了。他認為，移…
