-
核心零部件生產(chǎn)薄弱或成新能源汽車隱憂
電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 11:49
【EV視界2月5日?qǐng)?bào)】以eQ（奇瑞QQ3電動(dòng)版）為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實(shí)現(xiàn)盈利，但奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍并不開心?！?014年賣了一萬(wàn)多輛，今年要做到兩…
-
智能機(jī)市場(chǎng)兩極分化 蘋果對(duì)陣小米大眾品牌
電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 12:15
??據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，對(duì)蘋果以及小米來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是最好的時(shí)代。然而對(duì)大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)，情況并非如此。2014年12月，小米成為全球最有價(jià)值的科技初創(chuàng)公司，價(jià)值460億美元。蘋果上周公布的井噴式季…
-
“去奇瑞化”質(zhì)疑 國(guó)產(chǎn)攬勝極光上市一瞥
電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 11:05
在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)四年的醞釀后，奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點(diǎn)20分，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國(guó)華在上海世博館中央宣布，中國(guó)制造攬勝極光的售價(jià)區(qū)間為44.8萬(wàn)—58.28萬(wàn)元，全系4款車…
-
“不出席”的尹同躍與“去奇瑞化”質(zhì)疑 ，國(guó)產(chǎn)攬勝極光上市一撇
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 20:02
在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)四年的醞釀后，奇瑞捷豹路虎第一款車型終于瓜熟蒂落。2月1日20點(diǎn)20分，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國(guó)華在上海世博館中央宣布，中國(guó)制造攬勝極光的售價(jià)區(qū)間為44.8萬(wàn)—58.28萬(wàn)元，全系4款車…
-
智能機(jī)市場(chǎng)兩極分化嚴(yán)重 蘋果成奢侈品牌
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:54
北京時(shí)間2月3日消息，《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱，如今的智能機(jī)市場(chǎng)就猶如美國(guó)經(jīng)濟(jì)，兩極分化嚴(yán)重。蘋果在高端市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，已然成為奢侈品牌；小米的在線銷售策略和有限的產(chǎn)品線使其在低端市場(chǎng)游刃有余…
-
解密德國(guó)工業(yè)4.0的三個(gè)神話與一個(gè)真相
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:42
去年一年，曝光度增加的工業(yè)4.0概念讓中國(guó)制造業(yè)有些惶恐。很多廣為流傳的理論，包括工業(yè)4.0消滅淘寶只需10年；工業(yè)4.0可將生產(chǎn)成本降低四成，一舉淘汰世界工廠，但大多數(shù)德企認(rèn)為現(xiàn)在下諸如此類的結(jié)論有…
-
售44.8萬(wàn)元起，中國(guó)制造路虎極光上市
電車之家 發(fā)布于 2015-02-03 19:36
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁百潤(rùn)表示：“一樣的極光，一樣的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)制造攬勝極光傳承路虎攬勝家族血統(tǒng)，保證全球一流品質(zhì)，彰顯奇瑞捷豹路虎創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的實(shí)力和信心?！敝袊?guó)制造攬勝極光共推出風(fēng)尚版…
-
新能源汽車?yán)Ь常浩髽I(yè)研發(fā)投入為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)20%
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 16:23
在新能源汽車行業(yè)，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險(xiǎn)之一。而因?yàn)槌杀?、技術(shù)等原因，新能源汽車轉(zhuǎn)向國(guó)外配套已經(jīng)成為趨勢(shì)。以eq(奇瑞qq3電動(dòng)版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至…
-
新能源車?yán)Ь常浩髽I(yè)研發(fā)投入為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2成
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 11:00
在新能源汽車行業(yè)，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險(xiǎn)之一。而因?yàn)槌杀?、技術(shù)等原因，新能源汽車轉(zhuǎn)向國(guó)外配套已經(jīng)成為趨勢(shì)。以eQ(奇瑞QQ3電動(dòng)版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至…
-
小米公司豈止于500強(qiáng) 雷軍：將來(lái)有一天你會(huì)用的
電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 10:35
??2014年，小米公司又搬了一次家。????按照四年前“開業(yè)”那天留下的傳統(tǒng)，搬家的那天早上，雷軍和創(chuàng)始人們又一次喝到了阿黎（黎萬(wàn)強(qiáng)）的父親煮的小米粥。2010年4月，小米公司剛成立的時(shí)候，十來(lái)個(gè)人…
-
核心零部件空心化隱憂 新能源汽車如何跑得快？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 17:02
1月23日-25日，2015全球新能源汽車大會(huì)在天津舉辦，在這場(chǎng)有700多人參加、諸多跨行業(yè)人士參與的論壇上，用互聯(lián)網(wǎng)科技與思維重新定義汽車是探討熱點(diǎn)，但在暢想新能源汽車美好未來(lái)的同時(shí)，零部件領(lǐng)域的諸…
-
核心零部件空心化 新能源汽車市場(chǎng)化隱憂
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 10:34
以eQ（奇瑞QQ3電動(dòng)版）為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實(shí)現(xiàn)盈利，但奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍并不開心?！?014年賣了一萬(wàn)多輛，今年要做到兩萬(wàn)輛。銷量漲得不算太猛…
-
鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨中國(guó)企業(yè)該怎么辦？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:54
按照IHS在去年的一份調(diào)查報(bào)告顯示，從電動(dòng)能源的發(fā)展路線上來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力是個(gè)繞不過(guò)去的階段，在更遠(yuǎn)的未來(lái)，純電動(dòng)汽車能否成為主流路線，最關(guān)鍵的，就是看其續(xù)航里程能否跟進(jìn)。要提升純電動(dòng)車的續(xù)航里程，解決…
-
鋰電池三元時(shí)代來(lái)臨，中國(guó)企業(yè)該怎么辦？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 09:43
編者按：按照IHS在去年的一份調(diào)查報(bào)告顯示，從電動(dòng)能源的發(fā)展路線上來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力是個(gè)繞不過(guò)去的階段，在更遠(yuǎn)的未來(lái)，純電動(dòng)汽車能否成為主流路線，最關(guān)鍵的，就是看其續(xù)航里程能否跟進(jìn)。要提升純電動(dòng)車的續(xù)航里…
-
2015，明星投資大佬們投什么？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 10:20
IDG資本熊曉鴿：未來(lái)看好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，看好醫(yī)療服務(wù)等“在中國(guó)，和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的行業(yè)，未來(lái)我們都會(huì)看好?！盜DG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿在接受采訪時(shí)說(shuō)，IDG已經(jīng)將投資重心轉(zhuǎn)移到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上了。他認(rèn)為，移…
