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董揚：中國汽車企業(yè)為何缺乏核心競爭力
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:53
這兩個月的霧霾天氣，向全行業(yè)和全國人民敲了警鐘，提醒我們中國汽車產(chǎn)業(yè)要在資源節(jié)約和環(huán)境友好的前提下，才能健康、可持續(xù)發(fā)展。但作為業(yè)內(nèi)人士，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚日前在博客中強調(diào)，他“更…
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德國公司紛紛瞄準中國汽車節(jié)能減排市場
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:53
今年3月1日起北京實施了更嚴格的尾氣排放“京五”標準（未來為“國五”），等同于歐洲的“歐五”標準。該標準還將于2016年被更高的“國六”排放標準（相當于“歐六”標準）所取代。對于這一商機，德國企業(yè)紛紛…
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2013中國汽車論壇舉行 國內(nèi)外專家支招電動車
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:53
【】(記者李媛媛邱鍇俊)世界汽車組織(OICA)主席PatrickBlain對記者表示，中國在電動汽車的研發(fā)上應(yīng)當投入更多，降低電池等的成本。在電動汽車的成本降低和基礎(chǔ)設(shè)置齊備之后，中國的電動汽車市場…
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益普索發(fā)布中國汽車年度消費趨勢調(diào)查報告
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:53
蓋普索聯(lián)手《汽車之友》發(fā)布的《2012-2013年中國汽車年度消費趨勢調(diào)查報告》顯示，中國汽車市場雖然增速放緩但消費依然強勁，自主品牌正在迎來春天，保養(yǎng)維修銷售服務(wù)后市場藍海高速發(fā)展。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)5月…
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2013年中國汽車啟動電池行業(yè)前景分析
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
根據(jù)我國的汽車產(chǎn)銷量和汽車保有量的增長趨勢，預(yù)計未來三年汽車起動電池的市場需求量年均增長率將保持在15%左右，相比2011、2012年的增速要提高3到4個百分點。一、汽車啟動電池相當于“消費品”汽車啟…
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與德國差距小 中國汽車消費走向理性成熟
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
近日，國際知名市場研究咨詢公司J.D.Power公布了《2013年德國消費者汽車滿意度調(diào)查報告》（以下簡稱VOSS，即VehicleOwnershipSatisfactionStudy），結(jié)果顯示，沃…
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“大躍進”的中國汽車消費和“趕不上趟”的公路交通系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
近日，交通部召開專題發(fā)布會，發(fā)布了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》，規(guī)劃中明確：未來我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，其中國家級公路約40.1萬公里，占總規(guī)模的7%；省級公路占9%；鄉(xiāng)村公路占…
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底特律的沒落：中國汽車行業(yè)未來的樣本？
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
世界汽車曾經(jīng)的風向標倒了。2013年7月19日，據(jù)報道，憑借汽車和音樂享譽世界的美國密歇根州最大城市底特律申請破產(chǎn)。按照公開的說法，在該市市長里克·斯奈德(RickSnyder)做出這一“艱難的決定前…
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中國汽車“大國”的背后：外資拿走70%利潤
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
中國汽車市場儼然已成為全球汽車業(yè)的一片樂土，如果現(xiàn)在哪家跨國汽車企業(yè)沒有把中國市場放在頭等重要的位置，恐怕才是罕見的新聞。節(jié)節(jié)攀升的汽車產(chǎn)銷量將中國推向世界汽車制造業(yè)大國的巔峰，但市場繁榮的背后卻難掩…
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中國汽車限購政策刺激高檔車消費
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
電車匯消息：隨著更多中國城市計劃實施車牌搖號等限制汽車數(shù)量的措施，此類政策正在促使消費者購買價格更高、排量更大的汽車。中國有四個主要的城市已經(jīng)實施了相應(yīng)措施，旨在降低汽車購買量，從而緩解污染和交通擁擠…
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2013年7月中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況（圖）
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:52
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年7月，汽車產(chǎn)銷較上月有所下降，同比繼續(xù)保持增長。1-7月，汽車產(chǎn)銷增幅較前6月略有減緩，但繼續(xù)保持在10%以上增長。具體分析如下：1、汽車產(chǎn)銷比上年同期保持增長態(tài)…
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優(yōu)化競爭環(huán)境 中國汽車問診自主發(fā)展之路
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:51
60年前，當中國汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們在第一汽車制造廠的基石上投上第一撬土的時候，中國汽車工業(yè)開啟了自主發(fā)展的歷史紀元。如今，站在全球汽車產(chǎn)銷大國的新起點上，經(jīng)歷滄桑變化的中國汽車工業(yè)，滿懷期待地迎接由大…
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2013年1-7月中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:51
2013年7月，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所回落，但同比呈明顯增長。1～7月汽車累計產(chǎn)銷仍保持較高增長速度。一、7月汽車銷量同比增長9.9%據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月全國汽車產(chǎn)銷分別為158.33萬輛和15…
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特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策政策盲區(qū)
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:51
如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造商特斯拉(TeslaMotors)的CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)或許能過上一個完美的圣誕節(jié)。8月7日，在交出二季度營收4.051億美元的…
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特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:51
特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的電動汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造…
