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  • 國內車企研發(fā)投入為啥這么低?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 15:39

    據中汽協近期組織部分行業(yè)企業(yè)、機構進行的汽車企業(yè)研發(fā)費用核算情況的研究結果顯示,相當一部分汽車企業(yè)加計扣除政策平均執(zhí)行率僅在30%左右,其中部分自主車企執(zhí)行率更是僅為5%。而據了解,為促進企業(yè)加大研發(fā)…

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  • “秦”的驚艷 微型電動車雄起電動車脆弱起飛

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 14:03

    經過多年努力,中國電動車市場在今年迎來了井噴。工信部12月3日發(fā)布數據,2014年11月,中國新能源汽車生產9728輛,同比增長10倍,今年1月-11月,新能源汽車累計生產5.67萬輛,同比增長5倍。…

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  • 汽車庫存積壓千億!經銷商被逼虧本賣車

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 09:33

    繼續(xù)虧本等下去,還是轉行,對中國的汽車經銷商而言,現在似乎是面對這一選擇的時候了?!皡⒖忌虾=涗N商的報道,情況差不多都一樣,我們沒有好信息分享,只有壞的方面,還是不說了?!辈辉敢舛嗾f的是北京某主流合資…

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  • 電動汽車或重蹈燃油車覆轍:國家隊不進場 或坐等合資

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 00:08

    電動車:脆弱的起飛高額補貼帶來了一個脆弱的起飛,要想飛高飛遠,決策者當再度審視意圖同時實現節(jié)能、環(huán)保、產業(yè)超越這三重目標的新能源汽車產業(yè)政策經過多年努力,中國電動車市場在今年迎來了井噴。工信部12月3…

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  • 2014年前10月全國轎車上牌量分析

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 16:48

    文/周磊10月份,轎車市場上牌量為98.7萬輛,環(huán)比下降11.4%;前10月累計,轎車市場上牌量為967.8萬輛。點評:以汽車市場的“金九銀十”的角度,10月份轎車市場上牌量出現環(huán)比負增長,屬于正常情…

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  • 2014自主新車推出了那么多 你還記得誰?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 15:15

    滾滾車海浩如煙,如果沒有新車上市,車企很容易被遺忘。每一年,在中國汽車市場,上市新車總能多達百余款,2014也不例外。而對于2014,又是中國汽車行業(yè)極具動蕩的一年,也是新能源市場起步的重要一年。20…

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  • 2014年中國二手車市場概況及未來走勢

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 09:20

    12月8日,中國汽車流通協會副秘書長沈榮發(fā)布了10月二手車交易數據。今年10月二手車交易量為53.28萬輛,環(huán)比9月下降1.70%,與去年同期相比增長23.10%。并根據國內汽車市場現狀及2014年1…

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  • 比亞迪虧損3.9億后 新能源汽車怎么辦?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 13:49

    比亞迪公司公布的第三季度報告:公司1-9月實現營業(yè)收入404.09億元,同比增4.4%;凈利潤3.89億元,同比減少16.38%??鄢墙洺P該p益后,比亞迪前三季虧損3.9億元。比亞迪方面稱全年利潤預…

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  • 明年中國新能源車產銷目標50萬輛 專家:肯定完不成

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 09:22

    中國新能源車產業(yè)規(guī)劃的2015年產銷50萬輛目標已經無望完成。僅僅靠政策,新能源車仍然難以撬開私人消費市場。2014年11月20日,第19屆廣州國際汽車展單獨辟出了電動汽車展廳。這在國內車展中是第一次…

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  • 傳哈弗H8明年2月上市 這回是真的了吧

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 03:28

    哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準,成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗品牌首款沖擊…

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  • 高調的“B開頭廠家”比亞迪和王傳福一直是個話題

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 10:15

    做電池的王傳福是怎樣做上汽車的?2002年前后,全球第二大電池生產商比亞迪總裁王傳福打算涉足汽車行業(yè)。他認為,汽車說穿了不過就是“一堆鋼鐵”,沒必要對造車產生“技術恐懼”。4年后的2007年,羽翼未豐…

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  • 光靠政策補貼難以撬動新能源推廣

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 03:44

    根據政府最近公布的新能源汽車推廣數據,明年年產銷50萬輛目標已經無望完成。僅僅靠政策,依靠政府的賣力補貼銷售,新能源車仍然難以撬開私人消費市場。2014年11月20日,第19屆廣州國際汽車展單獨辟出了…

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  • 混動別動 新能源戰(zhàn)略實施后不可動搖軍心

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-12 14:08

    在國家支持新能源政策明朗化的今天,竟然有人放言反對給予混合動力車型補貼。相關報道說,上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良教授稱:“在閔行區(qū),購買插電式混合動力車的車主絕大多數家里沒有充電…

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  • 多項政策保駕護航 新能源車為何還是賣不動

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-12 11:22

    2014年11月20日,第19屆廣州國際汽車展單獨辟出了電動汽車展廳。這在國內車展中是第一次。從漂洋過海來的特斯拉到中國本土微型電動車知豆,幾乎每一家在華銷售的車企都在此設展。但正如新能源車在中國市場…

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  • 造車技術哪家強?車企技術實力大比拼

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-12 11:09

    汽車發(fā)明于德國,而汽車工業(yè)嚴格來說起源于美國,在地球的另一端的日本也在汽車工業(yè)成本控制上有極高的造詣。那么,問題來了,造車技術哪家強?關于這個問題,問10個人可能有10種不同答案。有人會說是豐田,因為…

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