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特斯拉的中國買家都是什么人？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:47
（記者王慰祖杜俊儀趙洪濤胡笑菲）大概沒有哪個汽車品牌的車主像特斯拉ModelS的車主一樣受人關(guān)注。今年特斯拉ModelS在美國第三次著火后，很多新聞報道將焦點(diǎn)放在了事故車輛的車主身上。這位名為朱利斯·…
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通用汽車為什么要建立電池實(shí)驗(yàn)室？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:35
（撰稿王慰祖）談通用汽車電池實(shí)驗(yàn)室前，先講一個小故事。母蟹對小蟹說：”你不要橫爬，為什么不能直著走?”他答道：”媽媽，請您教我怎樣直著走，我跟您學(xué)?！笨赡感犯静粫弊撸虼怂矝]法教小蟹。再回到我們…
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姜久春：各利益集團(tuán)博弈決定電動車命運(yùn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:23
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長姜久春在接受記者采訪時表示，”未來的兩年到三年時間內(nèi)，為了保障我國的能源安全，就是要花大力氣發(fā)展電動車，但電動車在中國的未來卻可能不會像技術(shù)發(fā)展一樣順風(fēng)順?biāo)?。電動車的明天取?/p>
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回顧新能源：產(chǎn)量猛增是虛假繁榮？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:58
一、新能源汽車產(chǎn)量猛增真是市場需求表現(xiàn)？[事件回顧]工信部16日通過官網(wǎng)發(fā)布2014年1-11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。值得一提的是，11月我國新能源汽車生產(chǎn)9728輛，同比增長10倍。1-11月，新能…
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特斯拉中國再換帥 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移充電樁布局
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:51
在經(jīng)歷了“賓利”時代和“蘋果”時代之后，特斯拉在中國市場急需切入“充電樁”時代。2014年12月，特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人再度易主。執(zhí)掌特斯拉時滿一年后，特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄離職。記者了解到，…
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傳統(tǒng)車企電動汽車智能化不足 “鯰魚”樂視能走多遠(yuǎn)？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:41
近期，樂視宣布將要涉足汽車制造業(yè)，打造“超級汽車”，并自稱將成為“全球首家造車的互聯(lián)網(wǎng)公司”。樂視造車已經(jīng)由傳言變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不過互聯(lián)網(wǎng)這個攪局者在汽車行業(yè)也并非“一馬平川”，發(fā)改委最近出臺的《新建純電動…
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推廣新能源汽車 低速電動車最應(yīng)該納入管理
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:00
12月5日，國家發(fā)改委發(fā)布的《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)定(征求意見稿)》)正式結(jié)束了意見征求，開始進(jìn)入下一階段的準(zhǔn)備工作。從新《規(guī)定》意見…
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特斯拉中國再換帥 難道預(yù)想轉(zhuǎn)向充電樁時代
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 10:48
在經(jīng)歷了“賓利”時代和“蘋果”時代之后，特斯拉在中國市場急需切入“充電樁”時代。2014年12月，特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人再度易主。執(zhí)掌特斯拉時滿一年后，特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄離職。記者了解到，…
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傳統(tǒng)電動車企智能不足 “鯰魚”樂視能走多遠(yuǎn)？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 10:23
近期，樂視宣布將要涉足汽車制造業(yè)，打造“超級汽車”，并自稱將成為“全球首家造車的互聯(lián)網(wǎng)公司”。樂視造車已經(jīng)由傳言變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不過互聯(lián)網(wǎng)這個攪局者在汽車行業(yè)也并非“一馬平川”，發(fā)改委最近出臺的《新建純電動…
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北汽徐和誼：新能源是中國車企唯一出路 燃油車沒戲
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 06:46
北汽新能源在北京發(fā)布了旗下兩款純電動汽車――EV200與ES210。發(fā)布儀式后，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在接受采訪時表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與國外相差太遠(yuǎn)，不發(fā)展新能源就沒有出路，想靠燃油車追…
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葉磊談合資純電動汽車廠商如何破局中國市場
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 00:21
伴隨著電動汽車市場在今年的規(guī)模性爆發(fā)，汽車廠商們也紛紛加碼對中國市場的投入力度、調(diào)整市場策略。合資車企作為其中的一股力量優(yōu)劣勢兩分：一方面合資新能源車擁有多年來積累的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢，另一方面合資新能源…
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配置豐富外形夠酷 DENZA騰勢靜態(tài)體驗(yàn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 23:12
DENZA騰勢(以下簡稱騰勢)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(由中國電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車和商用車制造巨頭德國戴姆勒公司共同設(shè)立的合資企業(yè))所打造的一款純電動汽車。通過比亞迪與戴姆勒兩家…
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徐和誼：中國汽車產(chǎn)業(yè)不發(fā)展新能源就沒有出路
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 22:41
12月16日，北汽新能源在北京發(fā)布了旗下兩款純電動汽車——ev200與es210。發(fā)布儀式后，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在接受采訪時表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與國外相差太遠(yuǎn)…
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電動汽車普及:用戶突破不了的心理關(guān)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 19:42
電動汽車并非一個新興的概念，從2001年開始，中國政府就啟動電動汽車科研項(xiàng)目。從去年開始，隨著特斯拉的風(fēng)靡大地，電動汽車進(jìn)入普通人的視線。尤其是隨著特斯拉在今年6月宣布開放其源代碼專利，更讓不少人驚呼…
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樂視造車，透過情懷看商業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 15:18
我們剛梳理完車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車這些高頻詞，“超級汽車”最近又冒了頭，始作俑者是互聯(lián)網(wǎng)公司——樂視。作為樂視SEE計劃的核心內(nèi)容，賈躍亭在微博上透露樂視超級汽車是一個“互聯(lián)網(wǎng)智能電動車+汽車互…
