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  • 同比增11%環(huán)比降8%,中國車市迎來了怎樣的“開門紅”?

    電車之家 發(fā)布于 2018-02-12 11:23

    從2月初開始,各大車企紛紛在微信中曬出自己新年第一個月“靚麗”的成績單,不少企業(yè)產(chǎn)銷增幅之大、之猛讓人猝不及防,朋友圈中許多人也為此不斷刷屏,分享這份喜悅。人們不禁要問,難道中國車市風向已變,即將告別…

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  • 微型電動汽車和低速電動車,2018年誰搶誰的飯碗?

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-29 17:19

    2018年對于新能源車來說是最好的時候,但同時可能也是最壞的時候,產(chǎn)業(yè)和市場空間越來越大,機遇來了,但是伴隨著機遇的是動蕩和不斷的洗牌。2017年新能源汽車市場獲利最大的要數(shù)微型純電動汽車,而受到?jīng)_擊…

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  • 比亞迪新能源車將配行人提醒系統(tǒng):低速會發(fā)出提示音

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-13 07:33

    2017年9月份,GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》正式發(fā)布。作為機動車運行和車輛生產(chǎn)制造的安全標準,該標準將代替GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》,并已經(jīng)于2018年1月…

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  • 專訪中科動力董事長陳裕明:堅持自主創(chuàng)新,打造最安全、最時尚、最環(huán)保的好車

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-12 11:03

    [摘要]縱觀四輪低速電動車行業(yè),一方面,市場需求旺盛,行業(yè)競爭日益激烈,價格戰(zhàn)此起彼伏;另一方面,國家標準未出,政策也未完善,大部分企業(yè)仍處于摸索前進狀態(tài),不敢放開手去大干一場??v觀四輪低速電動車行業(yè)…

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  • 為何警察需要插電式混合動力車?福特這款新車給出了答案

    電車之家 發(fā)布于 2018-01-04 12:59

    每每我們談到插電式混合動力,大家總是把目光放在節(jié)能減排和使用成本便宜的方面,而忽略了它的其他特點。比如電動機在低速時可以爆發(fā)出強大的扭矩,讓車輛的提速性能直線上升;或是在純電動模式下行駛時一改內(nèi)燃機汽…

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  • 再上新高峰,山東低速電動車11月產(chǎn)量9.7萬輛同比增23%

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-28 06:22

    進入11月,低速電動車市場再次迸發(fā)蓬勃生命力。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,11月份山東生產(chǎn)低速電動車97061輛,同比去年11月的78896臺增長23%,環(huán)比10月增長18.6%。這是山東繼10月邁入單…

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  • 1月1日起,所有車配“反光背心”/電動車要帶“起步警示”

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-26 18:39

    最新的國標《機動車運行安全技術條件》1月1日正式開始實施。新標準有幾項和咱們息息相關:所有車必須隨車帶一個反光背心、所有車都不能懸掛與本車品牌不符的廠標、新能源汽車起步或低速行駛時應有發(fā)聲警示、皮卡不…

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  • 售價3.2萬起 益高首款量產(chǎn)低速電動車EG6330K上市

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-20 19:10

    12月20日,益高首款量產(chǎn)低速電動乘用車EG6330K在蘇州工業(yè)園區(qū)上市發(fā)布,設計靈感來源于德國寶馬第一款車Isetta,該車各項指標符合低速電動車國標草案技術要求,官方售價3.2萬起。?車身尺寸方面…

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  • 車速越高越省油?你沒聽過經(jīng)濟時速這個說法

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-17 17:28

    老司機們都知道,汽車在起步和低速行駛時是較費油的,而汽車跑起來后,以較高的車速(90km/h左右)行駛,會省油些,按這個邏輯往下推,是不是車速越高越省油呢?或者說高速行駛一定比低速行駛省油呢?帶著這些…

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  • 雷丁舒欣:期待符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性標準發(fā)布和落地

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 17:58

    “我們期待符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性標準真正發(fā)布和落地。同時也呼吁標準不宜過高,因為標準過高可能會出現(xiàn)劣幣驅逐良幣的情況?!?2月15日下午,在由主辦的第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)微型車分論壇上,雷…

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  • 魏學勤:微型電動汽車已成為推動新能源汽車消費市場的主要力量

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 15:16

    低速電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了關鍵時刻,國標出臺也是時間早晚的事,2018年及以后市場格局是否會發(fā)生巨變,企業(yè)該如何瞭望產(chǎn)業(yè)前景和避免政策風險,如何在低速電動車身份轉正之后抓住新的機會脫穎而出?12月15日下…

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  • 中國工程院院士楊裕生:低速電動車電池技術路線應由市場決定

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 15:04

    12月15日,以“重新定義汽車·零排放出行倒計時”為主題的第八屆全球新能源汽車大會在國家會議中心舉行。在微型車論壇上,中國工程院院士楊裕生發(fā)表了題為《讓群眾使用微型低速電動車》的演講。就“微型低速電動…

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  • 周口低速電動車上路要掛牌、考證

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-07 11:25

    亂闖紅燈、亂停亂放、隨意調(diào)頭……長期以來,電動四輪車帶來的交通弊端,成為城市通行的一大詬病。它曾一度成為脫韁野馬,成為監(jiān)管盲區(qū)。在河南省,目前尚無關于電動四輪車的統(tǒng)一規(guī)定,駐馬店、洛陽、鶴壁、商丘等地…

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  • 2017洛杉磯車展:豐田FT

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 23:25

    近日,縱目科技宣布推出旗下首個高度自主的低速自動駕駛產(chǎn)品——自主泊車,該產(chǎn)品采用了Qualcomm驍龍820A汽車平臺。這款低速自動駕駛產(chǎn)品已經(jīng)進入量產(chǎn)前的驗證階段,預計將于2019年量產(chǎn)??v目公司C…

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  • 低速電動車轉正之后,能“盤活”分時租賃嗎?

    電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 20:58

    經(jīng)過了草案流出和工信部發(fā)聲,低速電動車國標框架已明晰,其嚴格要求將洗去部分原有的消費市場,但正規(guī)化發(fā)展之后,參與者和市場范圍都會擴大。業(yè)內(nèi)也在尋求新的市場和商業(yè)模式,分時租賃有望成為低速電動車的新突破…

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