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高速鋰電低速鉛酸同臺亮相，森源登陸濟南展秀實力
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:18
(中國電動汽車網(wǎng)記者林臺)3月3日，2017山東國際電動車新能源汽車展覽會在濟南國際會展中心拉開帷幕。本屆展會以“融合創(chuàng)新·綠色發(fā)展為主題”，近100家企業(yè)參加了此次展會，并帶來了旗下多款暢銷車型和最…
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知豆之后 第12張牌照會是江淮大眾？
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 01:03
日前，由低速電動車起家的知豆電動車獲得國家發(fā)改委的批復(fù)，拿到第11張新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不僅打破了之前業(yè)內(nèi)廣泛流傳的新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)只發(fā)放10家的說法，也讓不少近期在政策上倍受打壓的低速電動車企…
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濟南展今日開幕，最強人氣、更高專業(yè)度，高低速同臺競技PK 、100余家整車品牌齊聚現(xiàn)場
電車之家 發(fā)布于 2017-03-07 21:48
（中國電動汽車網(wǎng)記者超級money）3月3日，2017山東國際電動車新能源汽車展覽會在濟南國際會展中心拉開帷幕。本次展會以“融合創(chuàng)新，綠色發(fā)展”為主題，吸引了近500家企業(yè)參展。據(jù)悉，展會設(shè)有室內(nèi)和室…
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時風(fēng)劉義發(fā)：關(guān)于加快四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定的建議
電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 15:32
四輪低速電動車作為群眾出行重要交通工具之一，企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法一直備受關(guān)注。在今年的兩會期間，全國人大代表、時風(fēng)集團董事長劉義發(fā)專門提出了《關(guān)于加快四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定，全力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)…
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泰山論劍：低速電動車技術(shù)路線爭議，在于市場需求而非技術(shù)難點
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 23:04
3月3日，由舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”在山東濟南盛大舉行。中國工程院院士楊裕生、富路集團董事長陸付軍、河北躍迪集團董事長呂洪濤、御捷集團樂唯公司的總經(jīng)理張利民、易咖新能源汽車有限…
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易咖張?。旱退匐妱榆嚳梢愿叨?、更智能、更安全
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:23
2015年8月正式進入行業(yè)的易咖，可謂低速電動車領(lǐng)域新兵。張健指出，易咖口號是做更高端、更智能、更安全的電動汽車。這包括如何在安全基礎(chǔ)上做到更智能，到底應(yīng)該在什么地方彎道超車，用戶需求是什么等問題。易…
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富路陸付軍：低速電動車由市場催生，絕不會被扼殺取締
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:02
四輪低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議，3月3日，富路集團董事長陸付軍在于濟南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”上表示，陸付軍表示，富路從事低速電動車比較早，已有24年的創(chuàng)辦歷程。富路集團有兩個…
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楊裕生：低速電動車生命力旺盛，鉛酸電池能夠克服缺點
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 16:05
四輪低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議，3月3日，中國工程院院士楊裕生在于濟南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動車大會”上表示，低速電動車生命力旺盛前途無量，鉛酸電池依靠技術(shù)進步能夠克服缺點，要通過管理…
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2017山東新能源汽車展開幕 微型電動車正創(chuàng)新升級
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 15:41
3月3日，在一片鑼鼓聲中，2017第十一屆山東國際新能源汽車電動車展覽會在濟南國際會展中心開幕，微型電動車主流品牌匯聚泉城，在四輪低速電動車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議之際，一些微型電動車品牌攜帶來了全新升級產(chǎn)品…
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三月春風(fēng)里，天能在問你好
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 13:14
三月你好！從今天起少女扎起了散了一冬的長發(fā)男生脫掉臃腫的棉衣才有自信站在春風(fēng)里為喜歡的她唱一首情歌濟南千佛山的櫻花開的正爛漫你愛的人在暖陽下歲月靜好三月春風(fēng)里天能送來了來自濟南的信他一擲千金穿了新裝在…
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還低速電動車一片天還得靠自己
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 12:58
?快報：早前，《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》的出臺是具有標(biāo)志性的意義，整個電動汽車行業(yè)也很期待這個標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。但，新政要參照“普通乘用車”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅要棄用鉛酸電池，碰撞標(biāo)準(zhǔn)也要按乘用車的要求來執(zhí)行…
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低速電動車毀滅性變革，我細想后其實“毛骨悚然”
電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 09:40
當(dāng)所有人都在期望低速電動車政策出臺的時候，其實最悲痛欲絕的是低速電動車企和經(jīng)銷商，因為他們極有可能淪為這場史詩級(毀滅性)變革下的犧牲品。沒錯，《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》的制定的確具有標(biāo)志性的意義…
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從低速電動管理看動力電池發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2017-02-28 12:43
如今，隨著規(guī)模不斷擴大，低速電動車已進入不能由著“性子”發(fā)展的階段。強行治理難度太大，恐怕只能從生產(chǎn)企業(yè)這個源頭上控制。于是乎，去年，國務(wù)院委派工信部負責(zé)制定《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。國標(biāo)傾…
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當(dāng)濟南展“老司機”遇到濱州小鮮肉，會擦出怎樣的火花？
電車之家 發(fā)布于 2017-02-28 12:20
（中國電動汽車網(wǎng)報道記者楊苗）每年三月，號稱低速電動車春天盛會的山東國際自行車電動車及新能源汽車展覽會，都會吸引來自全國各地一大批的企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者趨之若鶩。今年的濟南展儼然發(fā)揮了行業(yè)“老司機”做…
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規(guī)范or枷鎖 低速電動車新國標(biāo)掀起波瀾
電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 03:29
游走于灰色地帶，沒有合法身份，悄悄地，低速電動車的銷量規(guī)模已經(jīng)達到百萬級。同時，電池不環(huán)保、安全性能差、市場混亂，也讓低速電動車飽受爭議，其國家標(biāo)準(zhǔn)的制定更是一度將爭議輿論推到風(fēng)口浪尖。有消息稱低速電…
