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山東低速電動車今年1-8月累計產(chǎn)出已達33萬輛
電車之家 發(fā)布于 2016-10-25 09:30
以山東為代表的低速電動車市場一直在快速增長中飽受爭議，同樣在7月底，山東為研究制定全省低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展政策措施，省政府決定對全省低速電動車產(chǎn)業(yè)進行全面摸底調(diào)查，有關(guān)山東低速電動車的管理辦法有望1…
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卡住低速電動車命脈的3把利劍要出鞘了！誰會是最致命殺招？
電車之家 發(fā)布于 2016-10-24 19:39
8月份以來，行業(yè)內(nèi)關(guān)于《微型低速電動車技術(shù)條件》的實施持續(xù)引起關(guān)注，但90%以上的車企對此根本不在乎，因為這個技術(shù)條件是由幾家民間組織發(fā)起制定的，只是一個"行業(yè)自律性質(zhì)的執(zhí)行標準，并不具有行政強制性"…
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潮流人物 | 王德倫：造車是一個放不下的情懷和初心
電車之家 發(fā)布于 2016-10-23 20:18
[摘要]“從高速車轉(zhuǎn)入低速電動汽車，我認為是一個正確的選擇?！蓖醯聜惛嬖V記者?！拔矣羞@樣一個情節(jié)，也有這樣一個信心，要將中國自主品牌的汽車銷往美國，讓僑居在美國的華人開上自己的汽車?！痹诿绹笃嚬?/p>
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超20億元新能源補貼未拿到 鮑文光貼錢造知豆電動車
電車之家 發(fā)布于 2016-10-11 23:26
為何一家從山東沂蒙山區(qū)走出來的電動汽車企業(yè)，生產(chǎn)的車型最終成為單車銷量最高的國產(chǎn)純電動乘用車呢？為何在大家誤解其產(chǎn)品為老年低速電動車并勸其改到其它領(lǐng)域時，他仍堅持自己的方向呢？為何在國家補貼遲遲不發(fā)放…
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中秋月餅分五大類？低速電動車也分派系
電車之家 發(fā)布于 2016-10-03 18:10
[摘要]一方水土養(yǎng)一方人，一方水土養(yǎng)一方車企”“八月十五月正圓，中秋月餅香又甜?！庇值揭荒曛星飼r，想來也只有在這時候，月餅才能成為人們餐桌上的“寵兒”。其實，中國的很多傳統(tǒng)習(xí)俗都能追溯其歷史淵源。上古…
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郭孔輝：低速電動車應(yīng)成為“綠色國民車”
電車之家 發(fā)布于 2016-09-29 11:21
在新能源汽車市場里，業(yè)內(nèi)人士將更多的焦點關(guān)注在續(xù)駛里程較高的純電動車，相比之下低速電動車的支持率一直較低。甚至在大多數(shù)人眼中，更是將低速電動車貼上“質(zhì)量差”、“安全性不高”、“不具備生產(chǎn)資質(zhì)”等各種標…
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新能源汽車藍皮書 | 李鋼：反對推行低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2016-09-23 01:33
“新能源汽車藍皮書”(2016)新增專家視點篇，二十三位專家基于對產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015年行業(yè)發(fā)展熱點問題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢三個方面進行了評述。國投創(chuàng)…
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新能源汽車需要自上而下的支持
電車之家 發(fā)布于 2016-09-21 03:52
我想用汽車行業(yè)最尊敬的企業(yè)家之一李書福的語錄做為開場白：“讓中國的汽車跑遍全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍中國?！毙履茉雌噾?yīng)不應(yīng)該補貼？如果要補貼應(yīng)該怎么補貼，如果不補貼那市場又如何引導(dǎo)，這個問題我…
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河南10市共建低速電動車合作示范區(qū)
電車之家 發(fā)布于 2016-09-21 02:06
近日，河南省低速電動車示范區(qū)合作協(xié)議簽字儀式在鄭州舉行。開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、商丘、信陽、濮陽、駐馬店、濟源10個省轄市共同成立河南省低速電動車合作示范區(qū)。據(jù)悉，低速電動車合作示范區(qū)在全國尚屬…
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向國慶獻禮！魯客篷車新廠10月正式投產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2016-09-21 01:06
2016年9月5日，山東篷車品牌“魯客”對外發(fā)布消息稱“魯客篷車新廠二期工程完成合攏，將于10月正式投產(chǎn)使用”。魯客200畝新廠主體結(jié)構(gòu)合攏篷車比金貴憑借低速電動四輪車以及前期電三打下的新能源交通產(chǎn)業(yè)…
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拋開補貼20多億 鮑文光貼錢造知豆電動車
電車之家 發(fā)布于 2016-09-17 11:57
[摘要]2005年至今，知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光及其團隊，一直潛心研究電動汽車領(lǐng)域，并堅定看好城市微行電動車市場。為何一家從山東沂蒙山區(qū)走出來的電動汽車企業(yè)，生產(chǎn)的車型最終成為單車銷量最高的國產(chǎn)…
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核心科技再破阻力，低速電動車迎來新契機
電車之家 發(fā)布于 2016-08-18 04:28
[摘要]近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。（中國電動汽車網(wǎng)記者齊凱強）近年來，低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。它操作便利，安全舒適，更主要的是經(jīng)濟實用，據(jù)調(diào)查…
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【政策快報】團體標準《微型低速電動車技術(shù)條件》實施，低速電動車亂象有望獲整頓
電車之家 發(fā)布于 2016-08-18 03:48
低速電動車一直以來以“非法”身份存在于日常生活中，其在使用、銷售以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種亂象受到越來越多的社會關(guān)注。業(yè)內(nèi)認為，雖然低速電動汽車的身份一直得不到國家層面的認可，但該行業(yè)不僅沒有偃旗息鼓，…
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九成低速電動車企面臨出局行業(yè)洗牌在即
電車之家 發(fā)布于 2016-08-17 23:02
新能源汽車市場進入增長爆發(fā)期，但一直亂象叢生的低速電動車業(yè)卻無人問津。日前，由多個行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定的《微型電動車技術(shù)條件》團體標準（以下簡稱“團體標準”）正式實施，2016年9月，國家標準化管理委員會…
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山東大范圍摸底低速電動車 行業(yè)主管部門態(tài)度不明朗
電車之家 發(fā)布于 2016-08-16 08:07
低速電動車的風(fēng)向又要轉(zhuǎn)了？這個疑問近期一直困擾山東的低速電動車企業(yè)。低速電動車因為身份不明朗，一直在灰色地帶游走。而作為低速電動車的生產(chǎn)與銷售大省，山東省關(guān)于低速電動車的一舉一動都備受關(guān)注。但就在近日…
