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在灰色地帶“悶聲發(fā)財” 誰會從低速電動車的解禁中受益？
電車之家 發(fā)布于 2013-12-27 23:26
盡管不久前“工信部初步同意將山東列為國內首個低速電動車試點省份”的報道被工信部相關負責人予以否認，但種種跡象表明，低速電動車轉正已被提上有關部門的議事日程，這讓眾多低速電動車企業(yè)對前景表示樂觀。然而，…
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低速電動車不應該被否決
電車之家 發(fā)布于 2013-12-16 12:07
近日筆者參加sae在上海舉辦的一場會議，期間主辦方邀請了幾家新能源汽車制造商技術方面的負責人和一些零部件供應商的負責人，在談到“山東目前大量銷售的低速電動車”的時候，多數(shù)的參會…
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山東或將成為國內首個低速電動車試點省份
電車之家 發(fā)布于 2013-12-01 08:35
山東的低速電動車企業(yè)最近又聽到一個好消息。9月24日，在山東召開的某專題協(xié)商會上，山東經(jīng)信委相關人士透露，工信部已初步同意將山東省列為國內首個低速電動汽車推廣試點省份。以上只是一個初步的消息，有相關人…
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微型低速電動車：賺老年人的錢
電車之家 發(fā)布于 2013-10-29 11:35
在美國克萊斯勒汽車公司做過高級技術主管，回國后又先后在力帆、吉利任執(zhí)行總裁、總工程師，有著如此背景的王德倫卻在2008年離開了傳統(tǒng)車企，來到河北省清河縣，出任河北御捷車業(yè)有限公司(以下簡稱御捷)總經(jīng)理…
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調查：發(fā)展低速電動車有現(xiàn)實意義 但擔憂猶存
電車之家 發(fā)布于 2013-10-22 13:26
根據(jù)我國2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，我國將加快發(fā)展新能源汽車，如純電動汽車、插電式混合動力電動汽車、燃料電池汽車。該規(guī)劃還制訂了純電動汽車和插電式混合動力…
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低速電動車需“名分”更需技術
電車之家 發(fā)布于 2013-10-21 12:57
日前，山東省經(jīng)信委副主任楊少軍對外透露，工信部初步同意將山東省列為國內首個低速電動車推廣試點省份。作為低速電動汽車生產(chǎn)大省，山東省經(jīng)信委建議選擇部分地區(qū)做推廣試點，完善管理使用辦法。盡管低速電動汽車轉…
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低速電動車應獲國家方向指引
電車之家 發(fā)布于 2013-10-12 10:19
近日，“工信部初步同意將山東省列為國內首個低速電動汽車推廣試點省份”消息首先見諸山東媒體，繼而引起全國的廣泛關注。目前，在工信部網(wǎng)站尚未見到相關正式文件，也沒有工信部對此事項進行確認的相關報道。但對這…
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圣陽股份低速電動車電池銷售將有10%以上增長
電車之家 發(fā)布于 2013-10-11 01:28
圣陽股份是國內最早自主研發(fā)和生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池的企業(yè)之一,自設立以來,專業(yè)從事吸附式、膠體等新型閥控密封式鉛酸蓄電池[有色商機:鉛酸蓄電池]的研發(fā)、制造和銷售,廣泛應用于通信、新能源儲能、車用動…
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低速電動車廠商盼加快上牌管理
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 13:21
2013年9月26日報道：山東泰汽電動車輛有限公司董事長張風太認為電動轎車上牌管理,對于電動轎車生產(chǎn)廠商來說利大于弊,駕駛人員需取得C3及以上駕駛證,在一定程度上提高了電動轎車普及的門檻,對銷量稍有影…
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低速電動車掛牌上路 執(zhí)法監(jiān)督需給力
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 11:04
為了加快邢臺市新能源汽車發(fā)展，近日邢臺市研究并原則同意《邢臺市低速電動汽車管理辦法(試行)》(以下簡稱辦法)，《辦法》規(guī)定，低速電動汽車參照機動車管理實行登記制度，經(jīng)公安機關交通管理部門登記后方可上路…
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山東官員：工信部初步同意山東試點低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2013-09-26 08:29
?9月24日，記者在山東的“培育消費熱點、有效擴大內需”專題協(xié)商會上獲悉，工信部已初步同意將山東省列為國內首個低速電動汽車推廣試點省份。作為低速電動汽車生產(chǎn)大省，山東省經(jīng)信委建議省里選擇部分地區(qū)做推廣…
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“熱市場”沖擊“冷政策” 低速電動車逆流而上
電車之家 發(fā)布于 2013-09-02 16:34
8月25日，2013山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在濟南落幕，低速電動車成為展會一個焦點，引得多家媒體及業(yè)內專家對低速電動車的發(fā)展前景展開熱議。如今，國內新能源汽車處于“熱政策、冷市場”的尷尬境地，這…
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郭孔輝：市場占主導 促低速電動車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-08-14 14:24
2013年8月14日報道：2012年調整后的《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》雖然更加務實，但也基本扼殺了低速電動車的發(fā)展。尊重市場，讓新生事物自由呼吸，才應該是科學的發(fā)展路線。2012年7月，國務院正式發(fā)…
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比低速電動車還便宜？北汽新能源將推出全新車型
電車之家 發(fā)布于 2013-07-17 17:10
雖然在自主品牌的發(fā)展道路上北汽起步較晚，但在新能源汽車的發(fā)展道路上，北汽集團卻正準備邁入一個全新的階段。目前，北汽新能源已掌握了國內領先的整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)三大關鍵核心技術，…
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低速電動車企業(yè) 尋找下一個“吉利”
電車之家 發(fā)布于 2013-07-01 12:41
10多年前，吉利汽車董事長李書福的主業(yè)是生產(chǎn)電冰箱、摩托車等，為拿到乘用車生產(chǎn)資質，他多次在管理部門間斡旋。而今，吉利汽車帝豪品牌EC7的月銷量已經(jīng)超過2萬輛，兩年前，吉利集團以18億美元還成功并購豪…
