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電車之家 發(fā)布于 2015-04-15 20:13
[摘要]2月7日,新華社肖隆平記者專題調(diào)研時風(fēng)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,并采訪了劉成強(qiáng)總經(jīng)理,參觀了時風(fēng)五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)、時風(fēng)發(fā)展成果展廳及時風(fēng)電動汽車展覽館,在時風(fēng)電動車總裝車間前試乘試駕了電動車。對時風(fēng)電動…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 06:21
特斯拉電動汽車之爭特斯拉選擇的是“智能”化的技術(shù)思維,這一新思維的應(yīng)用,帶來的成本效益和環(huán)境效益不能低估。目前國產(chǎn)電動汽車的電池主要為鋰離子電池、一元電池、二元電池等。相對于特斯拉的三元電池,其能量密…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:34
低速電動車為何遲遲上不了牌照?記者了解到,新能源汽車專家、中國科學(xué)院院士何祚庥呼吁:”這實質(zhì)也是市場爭奪問題,要看是誰來代表低速電動車企業(yè)的利益。國家政策應(yīng)該認(rèn)識到電動汽車的發(fā)展路線,可能會從電動自行…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 00:22
[摘要]以各種不消耗石油的電動自行車替代部分出行里程應(yīng)該是一個重要選項。如果沒有電動自行車,全是摩托車和小車,一年多燒近一半的汽油!節(jié)能減排已是國家大計,apec會議期間出現(xiàn)的藍(lán)天,也是嚴(yán)控控制排放的…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 19:27
[摘要]據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報道,在過去的一個月里,整個廣州城都在討論著“該不該全面封殺電動車”。據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報道,在過去的一個月里,整個廣州城都在討論著“該不該全面封殺電動車…
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電車之家 發(fā)布于 2014-10-12 11:15
????10日,《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》向社會公開征求意見,針對非機(jī)動車和摩托車的生產(chǎn)、銷售、供油、通行和停放管理,首次做出“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”…
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電車之家 發(fā)布于 2013-01-05 12:10
“新能源的發(fā)展將主要集中在太陽能和核能方面?!敝锌圃涸菏亢戊疋咏赵诮邮苡浾卟稍L時說,在光伏太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,第三代光伏發(fā)電技術(shù)將取代第一代和第二代。何祚庥認(rèn)為,光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)加強(qiáng)水面上太陽能積聚和存…
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電車之家 發(fā)布于 2012-10-18 17:48
在今天(18日)召開的“2012新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)扎與合作高峰論壇暨項目對接洽談會”上,何祚庥強(qiáng)調(diào)“面向市場”是發(fā)展電動汽車的必由之路:“我們電動車的研發(fā)、生產(chǎn)工作應(yīng)該首先看市場,而不是首先突出技術(shù),這…

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電車之家 發(fā)布于 2011-11-10 13:01
如果電池的價格比油價或者內(nèi)燃機(jī)價格還要高的話,那么純電動汽車就失去了市場競爭力。十年前,我專門寫過文章評論過氫燃料電池,談到它的很多問題,比如運輸、安全,好在現(xiàn)在國家不鼓勵發(fā)展氫燃料電池汽車了,但是新…
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電車之家 發(fā)布于 2011-11-09 12:22
[導(dǎo)讀]中國科學(xué)院理論物理研究所研究員、中國科學(xué)院院士何祚庥日前表示,當(dāng)下居高不下的油價直接導(dǎo)致了混合動力汽車的高成本。失去了價格優(yōu)勢,又沒有完全解決污染的問題,可以說混合動力汽車基本喪失了市場競爭力…

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電車之家 發(fā)布于 2011-10-17 13:09
“國家政策應(yīng)該認(rèn)識到電動汽車的發(fā)展路線,可能會從電動自行車、低速電動車、電動小轎車、電動貨車做到電動坦克。”新能源汽車專家、中國科學(xué)院院士何祚庥日前接受媒體采訪時指出,發(fā)展低速電動車正是在走有中國特色…
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